![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Решил снять и прочистить карбюратор. Собственно уже снял его, но пока не разбирал. Может быть знает на сколько нужно откручивать винт качества и есть ли в этом карбюраторе душилка, как на карбе для 250ки.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 29.10.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Владимир Мотоцикл: Yamaha XT600E Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Парни у меня такая заморочка.Осенью мотц. простоял 2 недели,на улице +5,на все мои попытки завести со стартера полный отказ, свеча сухая, искра нормальная, после впрыска бензина непосредственно в цилиндр заводиться и сразу глохнет. Три футболиста три минуты толкали, та же вспышка от инъекции и тишина. Снятие и разборка карбюратора показало что грязи в нем нет. После этого он с трудом,но завелся и пришла зима. на днях в предверие сезона заново произвел ревизию карбюратора-винт качества 1,5 оборота иголка на верхнем делении,мембрана в порядке.Привел в порядок воздушный фильтр. Поставил новою свечу. После продолжительного запуска несколько редких вспышек и тишина, выкручиваю свечку-сухая как из Сахары, повторил с инъекцией в цилиндр завелся и сразу заглох. Начал мучить стартер с открытой ручкой газа,с трудом, но через две минуты завелся. Помогите найти причину!!!!!!!!!!!!!!!!!
![]() -------------------- fan
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2025, 13:03 |