 КПП.Сцепление, Как заставить не новый мот переключать передачи как на новом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53892 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
25.3.2010, 12:42
Сообщение
#2
|
|
 СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии  )Репутация: 32
|
Периодически перед сном читаю Мото из старой подшивки. Попался тест Сузуки В-Стрёма. Также отмечены разнообразные шумы в двигателе и трансмиссии. Автор статьи жаловался на неидеальное переключение передач и поиск нейтрали. По-моему это просто особенность конструкторской школы Сузуки. Чего ещё тут обсуждать?
З.Ы.: А вот укороченный рычаг сцепы под два пальца на Дюбеле это гуд. Ну это для тех, кто выжимает сцепу двумя пальцами. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.11.2025, 3:26 |