Менять ли Yamaha Serow 225 на Suzuki Djebel 250 ? Опции

[KommZuMIr]

Добрового времени суток! В моем уме назрел вопрос об продаже моего горячо любимого Yamaha Serow 225 и покупки чего-то более серьезного. Поразмышляв о том, о сем, пришел к выводу, что желаю я того же, что и есть, но чуть мощнее и практичнее, без вопросов выбор пал на Djebel, но вот в чем полемика - стоит ли размен ради дополнительных 7 литров бака, 25 кубиков \ 11 лошадок, в общем то это самые существенные отличия, поправьте, коли я не прав. Так вот, стоит ли этот размен того, обойдется он с продажей серого около 70-80 тыс. рублей.

[serg]

-Лучше устойчивость на асфальтовых дорогах

У Джебела ещё лучше, причём существенно.

-Сухой картер

Это не является преимуществом. От масляного голодания не избавляет (только чуть-чуть увеличивает срок без него), сложнее конструкция, больше масла.

-Более верховой мотор

У Джебела ещё более верховой. На асфальте - плюс, в пампасах - минус.

-Не совсем удачная конструкция бугеля фары для езды по дебрям(страдает при неудачном падении)

У Джебела фара светит сравнимо без конструктивных недостатков.

-Высота по седлу(тут от роста прокладки зывисит, но все равно сказывается)

У Джебела есть низкая версия, которая "включается" быстро и легко.