Электропроводка, 10 проводов CDI (В мануалах 11, 9 И 7) Опции

[Brumboks]

Собираю проводку(dr 250 94года)столкнулся с проблемой:количество проводов выходящих из "CDI unit" по факту 10,а в мануалах 11,9и7.Может какого не хватает или у кого-то есть с 10ю проводами на выходе?мот без аккумулятора.из cdi выходят жгуты с фишками :

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kserv]

Я не могу мануал скачать до сих пор.
Я так понял вопрос только в оранжевом проводе.
Такие коммутаторы могли ставиться на разные модели мотаков, нужно найти похожую схему.
---http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/ampliar-mostrar-diagrama/suzuki-drz400e_2000_on.html---
http://www.lazzaonline.com/helpfulinfo.htm

Regulator это реле-регулятор 3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс не иначе, я предполагаю, что оранжевый провод который выходит из Regulator это + его нужно подключить к плюсовой цепи мотоцикла и к CDI через замок зажигания, ну както не стыкуется регулятор от системы с АКБ в этой схеме.
Примерно такие мысли пока у меня, на сегодня, но нужно искать проверять.
Dirt raider распишите пожалуйста какие у вас цвета.

[Brumboks]

Я не могу мануал скачать до сих пор.
Я так понял вопрос только в оранжевом проводе.
Такие коммутаторы могли ставиться на разные модели мотаков, нужно найти похожую схему.
---http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/ampliar-mostrar-diagrama/suzuki-drz400e_2000_on.html---
http://www.lazzaonline.com/helpfulinfo.htm

Regulator это реле-регулятор 3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс не иначе, я предполагаю, что оранжевый провод который выходит из Regulator это + его нужно подключить к плюсовой цепи мотоцикла и к CDI через замок зажигания, ну както не стыкуется регулятор от системы с АКБ в этой схеме.
Примерно такие мысли пока у меня, на сегодня, но нужно искать проверять.
Dirt raider распишите пожалуйста какие у вас цвета.

Спс за информацию,так я уже и сделал"3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс."Ребус почти разгадан,остался черный провод из мотора(магнето)он одиночный в черной, тканевой основе(круглый контакт "папа" ) и один провод из CDI оранжевый,он в связке на одну фишку,четырехконтактную.Вопрос по оранжевому-может-ли он быть "плюсом" для установки стартера?

У меня почему то 8 проводов выходит, мот такой же, без аккума, только 90-й год, получается тоже с мануалом не совпадает, нету там с 8-ю проводами схем, но все работает, маркировка на CDI в три ряда:
14D20
F8T30773
022.

последние три цифры затерты,таращился но их не увидел...

Сегодня проделал опыт-соединил оранжевый провод CDI с оранжевым проводом из реле-регулятора через замок...в принципе все работает.Замок у меня от "явы",4 положения ключа-два из которых я не использую.У DR 250 сколько положений?и какие?