Менять ли Yamaha Serow 225 на Suzuki Djebel 250 ? Опции

[KommZuMIr]

Добрового времени суток! В моем уме назрел вопрос об продаже моего горячо любимого Yamaha Serow 225 и покупки чего-то более серьезного. Поразмышляв о том, о сем, пришел к выводу, что желаю я того же, что и есть, но чуть мощнее и практичнее, без вопросов выбор пал на Djebel, но вот в чем полемика - стоит ли размен ради дополнительных 7 литров бака, 25 кубиков \ 11 лошадок, в общем то это самые существенные отличия, поправьте, коли я не прав. Так вот, стоит ли этот размен того, обойдется он с продажей серого около 70-80 тыс. рублей.

[serg]

Я вообще постоянно в носу ковыряюсь, рассматриваю окружающий бардак, сплю на ходу.
Устойчивость нужна.

[далекоездячий]

Я вообще постоянно в носу ковыряюсь, рассматриваю окружающий бардак, сплю на ходу.
Устойчивость нужна.

Я тоже на джебеле постоянно сплю, он вообще сам рулит, практически как автопилот , особенно обожаю раздолбанные асфальтовые загородные дороги и раздолбанные грейдеры на которых пузотёрные вёдра тащатся в районе 40 км\час . На таких дорогах машин мало и они не мешают наслаждаться путешествием

Вот что интересно , когда читаешь отчёты о путешествиях эндуристов , то практически все , кроме путешествующих на джебелах допускают в описаниях дорог недовольство дорожным покрытием , и говорят об этом как о надоевшем кошмаре . Вот джебелу реально пофиг что там под колёсами , и не так важно с грузом ты или нет (я имею в виду плохие дороги по которым ездят автомобили из за которых их считают именно плохими) На вате вобщем надо немножко вмешиваться в управление , да и не так весело на ней по грейдеру, верхи хуже.