Помогите подобрать дорожный эндуро Опции

[RF]

Цель: шустро передвигаться по Москве и области, с манёвренностью велосипеда и скоростью автомобиля хотя бы 100 кмч. Расклад - дорога/внедорога примерно 75/25 (может и больше в сторону бездорожья). Экстрим не нужен, т.к. на мотоцикле для меня его нету (вкусил парашюты). Собственно одна из целей передвижения - на аэродром за город. Может, если дела пойдут на лад - буду ездить на дельтадром учиться на дельтаплане, но это пока мечты в условиях кризиса. А пока город, лесопарки и загородное бездорожье. Хотелось бы ещё и экономичность.

Глаз пока упал на "эндуро дорожно-внедорожный, он же супермото", но благодаря вашем разъяснениям, решил, что с бездорожьем справится только нормальный полноценный эндуро.

Бюджет - хотелось бы уложиться в 150.000 + экип походу около 40.000 + походу в сигналку/противоугон вложиться придётся. Да, бабла не густо, кризис. На работе щас дела идут совсем не весело, так что снимать последнюю рубаху не могу. Да и другие увлечения, требующие денег имеются.

"старые, развеяные представления"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

С вашей помощью я выяснил и окончательно принял мысль о 250 кубовом эндуро (как мне видится, на вседорожных покрышках).
Давайте попробуем подобрать все подходящие и модели, чтобы хоть как-то определить круг поиска.

Добавлено:
Рост 180, вес 63, дрищ эктоморф)))

Думаю, вводные я расписал достаточно подробно, но если что - спрашивайте!
Прошу максимально развёрнуто освещать в ответах техническую сторону!
Заранее спасибо за ответы!

[serg]

периодически вне дороги.

Тогда однозначно не мотард. Без вариантов.
ИМХО, берёшь любой эндуро, на который глаз ляжет, обуешь в универсально-дорожную резину и всё будет хорошо.
Для преимущественно дорожного использования лично я бы взял DR-650SE.

хотелось бы уложиться в 150.000

Сейчас это уже только ушатки и с проблемными доками. Нынешние реалии начинаются с 160 и сильно дальше.

[koshey-]

Сейчас это уже только ушатки и с проблемными доками. Нынешние реалии начинаются с 160 и сильно дальше.

2Т до 250ccм в силу малого спроса более менее вписываются в эту сумму, будучи при этом в хорошем состоянии. И ездит не в пример бодрее любой гражданской 4Т 250-ки, намного бодрее