Мой первый раз..., Ведь у каждого он был :) Опции

[Loka]

В первую очередь интересно у кого какой был первый раз езды на мотоцикле, первая дальняя поездка, первая зимняя. В красках и со всеми подробностями Наверняка каждому будет приятно вспомнить, а остальным послушать

Ну и для расширения темы можно рассказывать о том, что когда-то произошло впервые и особо запомнилось, а может это произошло совсем недавно и чем хочется поделиться. Или просто интересные истории произошедшие с вами и мотоциклами

На создание темы подтолкнул недавний рассказ питерского Тимофея из неофитов. Не знаю найдёт ли тема отклик и интерес, но мне любопытно послушать ваши истории А если нет, тему всегда могут снести наши бдительные модераторы




Начну первая, раз уж тему открыла.
Про свой первый раз за рулём мотоцикла я уже писала в своей самой первой теме.
Дело было весной 2013 года, за месяц-полтора до покупки моего мота. Это был ДРЗет 400 моего лучшего друга. До этого за рулём мотоцикла я вообще ни разу не сидела.

Если честно, то я не помню что это был за день, ясный и солнечный или затянутый облаками, не помню холодно было или тепло, помню только свой восторг от того, что я сама наконец-таки оказалась за рулём и зелёную траву
ДРЗет для меня оказался слишком высок, я с трудом доставала до земли ногами, но это меня не остановило. Друг объяснил мне где газ, где тормоз, как нужно трогаться, тормозить и как переключать передачи. Я усердно впитывала эту информацию, несколько раз повторила вслух, попробовала на месте почувствовать ручку газа.
Больше всего я боялась угробить мот другу, так смело доверившему мне его для моего первого раза. И вот под его чутким руководством, я переключилась на первую передачу и аккуратно тронувшись с осторожностью поехала. Кстати, самое главное забыла добавить, хоть старалась я ехать медленно и аккуратно, ручку газа я прочувствовать тогда так и не смогла, мот постоянно дёргался. Я пару раз проехалась туда-сюда по поляне за зданием мастерской, разворачиваясь по очень-очень широкой дуге, медленно, никуда не торопясь. Осмелев я немного разогналась по прямой. Этот восторг я никогда не забуду! Он был просто ошеломляющим: я ехала, сама, в первый раз!

Решив объехать вокруг здания я, снова сбросив скорость до черепашьей завернула за угол здания. Одну часть стены я проехала отлично, повернула и тут передо мной встала проблема: впереди были высокие плотные кусты и бордюр за ними. В них ехать не хотелось, я постаралась повернуть сильнее и сделать дугу не такой большой и попытаться попасть в узкую дорожку между кустами и лестницей-крыльцом. Естественно у меня это не получилось (хотя я честно старалась!), налететь на ступеньки не хотелось ещё больше, чем в кусты с бордюром, и я направила мот в стену. Не специально! Просто руль вывернулся сильнее и при этом я, пытаясь повернуть, не специально выкрутила ручку газа.
Мот стремительно направился прямиком в стену здания. Я не зная, что делать, сделала первое, что пришло мне в голову: почти одновременно выжала сцепление и передний тормоз (сцпление я выжала на сотую долю секунды раньше тормоза). Видимо наставления друга не прошли даром Мот затормозил и лёг на бок буквально сантиметрах в 5-10 от стены, так и не коснувшись её. Моей радости не было предела, что я не угробила мот. Друг пришёл на мой зов, помог поднять мотоцикл. На мне не было ни единой царапинки, мот мне ничего не придавил и сам не пострадал.

Мне жутко хотелось снова сесть на мот, снова самой прокатиться, но здравый смысл возобладал. Было страшно угробить мотоцикл другу. После этого мы немного прокатились (я вторым номером) и с этого вечера стали перерывать инет в поисках моего мотоцикла

Я мечтала о мотоцикле примерно с 5ти лет, когда мой отец взял свою дочь на мотокросс, показать ей, что такое мотоциклы и как умеют ездить. А дочка не просто посмотрела, а влюбилась в мотоциклы бесповоротно
Но если бы не мой друг, который мне всегда во всём помогал: и с выбором, и с покупкой, и с обучением езде, и с ремонтом, и с вытягиванием моего мота из тех мест куда я умудрялась его засадить, я бы никогда не решилась взять себе мотоцикл, и никогда бы не смогла выбрать нормальный.
Так что, дружище, за эту огромную и прекрасную часть своей жизни, я благодарна тебе А за помощь в осуществлении этой мечты моему отцу, который не всегда соглашался с необходимостью и правильностью выбора, но всё же всегда поддерживал, даже самые сумасшедшие идеи своей дочери

[Громов]

Пожалуй тоже поделюсь своим первым разом,да и не первым тоже...
Первый мопедка у меня был "Рига 16"-модель с педальками гонял исключительно по посёлку который в длину был метров 500 не более,гонял пока соседский дед по горбу палкой не залепил,мол шумлю много.Мне тогда было лет 10 не больше.Потом не помню как но я его продал так как знакомый товарищ более старшего возраста предложил более интересную штуку под названием "Верховина" или "Карпаты" точно не помню,а интересная она была тем что он туда запихал двигатель от "Минска". Всё было прекрасно кроме того что заднего тормоза вообще не было,а передний на нём работал мягко говоря так себе.Все эти не значительные трудности не могли удержать моего влечения к скорости и прекрасному ощущению свободы......Дело закончилось тем что не расчетав скорости на Т-образном перекрёстке я уехал в кювет едва не зацепив автомобили.В общем создал аварийную ситуацию и едва не огрёб от не довольных водителей.Спустя несколько лет вынужденного перерыва (потому что мама мне сказала что если ещё хоть один двухколёсный агрегат приобрету то оторвёт мне голову лично) папа мне притащил полноценный мотоцикл под названием "Восход 21" если не ошибаюсь,но было всё не так просто,он был со штраф стоянки и естественно без документов.Папа сказал что бы перекрасил и катался не волнуясь.Меня хватило только на разобрать,после чего он у меня как то распродался по запчастям
Ну и финальная часть моего повествования.После всех этих неудачных попыток примкнуть к клану мотоциклистов,я в виду различных обстоятельств не мог приобрести верного двухколёсного друга. Прошло около 15 лет с тех пор когда я последний раз сидел за рулём мотоцикла,и вот мой товарищ покупает Ямаху ттр ОЕ и предлагает мне пойти покататься взяв второй его мотоцикл Ирбис ттр. Покатался я примерно минут 30 и зад начал вилять,колесо на ободе.Решив что я мастер на все руки,засучил рукава и взявшись за монтажки я варварски расковырял колесо,вытащил камеру,заклеил и таким же варварским способом запихал камеру обратно.Каково же было моё удивление когда я начал накачивать колесо а воздух попёр со всех щелей.Вытащив камеру там было не менее пяти дыр.Решил я что лучше камеру поменять,поехал в ближайший мотосервис (30км от моего места дислокации) Там я купил камеру,вручил им обод колеса и прошу запихать её внутрь.Они посмотрели на обод потом на меня,потом опять на обод...Короче ободу был полный..... Видимо китайский металл проиграл в этой схватке с советскими монтажками.Пришлось покупать ещё и обод.Покатался я тогда тысяч на 7 и решил что нужно брать свой мотоцикл,так как зарекался я не брать чужую технику и не давать кататься свою и этот случай в очередной раз подтвердил моё мнение на этот счёт.После чего приобрёл я своего Джебеля.
Прошу прощения за много букв,наверно это можно отнести и к неофиту так как не писал я его.