Супермотард на основе DR650 Опции

[chromeboy]

Задался я целью "омотардить" свой DR...начал искать по этому делу информацию...есть вот такой ресурс, где люди продают переходники на суппорта для использования на DR-е литых 17-х колес от старых спортов 250сс типа CBR250r, CBR250rr:

http://home.exetel.com.au/bkm/cast-wheels-...d-supermoto.htm

вообще говоря сам переходник нет проблемы выточить и здесь...можно даже своими руками с помощью несложного инструмента....ось на DR 17мм...вроде как самая распространенная...проблема в том, что железно устанавливаемые на DR колеса от 250сс очень редки у нас, народ предпочитает 400сс - вот от них колес как грязи...но надо смотреть - кроме диаметра оси важны ширина по ступице и подшипникам...естественно должен быть один тормозной диск спереди...вобщем сам я пока исследую этот вопрос...интересно было бы услышать мнения на сей счет

[wherewolf]

А я бы предложил не морщить мозг в ситуации с подобной хотелкой, и сменить DR650 на DRZ400SM. По цене примерно схожи, но дрз- водянка (что наверно + в данных условиях), имеет соответствующие подвески (аморт, маятник, вилка) и колёса, имеет огромный потенциал для тюнинга. Говорю почему- нынешний мой DR заменил у меня DL1000, применявшийся для туризма, и DRZ400SM, для ежедневной езды по городу (работа-дом и по делам). И скажу так- DRZ офигенно справлялся со своей задачей. Но потом стром перестал устраивать весом и проходимостью, решено было менять на 690 enduro r или dr650se c дальнейшим напилингом. А держать в гараже 690 или dr совместно с drz- бессмысленно. Потому и заменил оба мота одним.