Вопрос про неоригинальные клапана. Опции

[Slavcheg]

Народ, подскажите пожалуйста, может кто-нибудь ставил китайские клапана на японские эндурики. Как они ходят? Был ли у кого-нибудь опыт эксплуатации?
Знаю про краилово, которое ведёт к паподалову и про скупых, которые платят дважды. Огромная просьба по делу, хотя бы пару комментариев дать)

[Slavcheg]

Не, вот эти заказал. http://ru.aliexpress.com/item/oil-seal-fre...2001733784.html
Пришли, с виду вроде нормальные, обработка качественная, напрягло одно- тарелка выпускных клапанов магнитится! Раньше никогда такого не встречал ни на автомобильных ни на мото моторах. По крайней мере японских и немецких.

[Танкист]

Пришли, с виду вроде нормальные, обработка качественная, напрягло одно- тарелка выпускных клапанов магнитится!

Это да, настораживает. Я летом одному школьнику, перебирал головку на альфе, так ради прикола попробовал магнитом выпускной... так он не магнитится Вот почему я тебе выше написал про разное качество китайских запчастей.

[koshey-]

Это да, настораживает. Я летом одному школьнику, перебирал головку на альфе, так ради прикола попробовал магнитом выпускной... так он не магнитится Вот почему я тебе выше написал про разное качество китайских запчастей.

не парьтесь. На XTZ-750 выпускные с завода стоят титановые, они не магнитяться. Но то что идет с мегазипа с японии по оригинальным парткаталогам - уже сталька, оно магнититься в полный рост. И ходит без проблем уже по крайней мере 60 тысяч км. Так что магнит не показатель.

[Танкист]

Но то что идет с мегазипа с японии по оригинальным парткаталогам - уже сталька, оно магнититься в полный рост.

Какие ваши доказательства? (Красная жара )

Просто выпускные клапана неоднородны, тарелка сделана из одного метала, а шток из другого и потом их просто сваривают. Так вот шток всегда магнитится...

И выпускные по этому, всегда дороже стоят.