Расход горючки, Вопрос по расходу топлива на 200-х и 250-х Опции

[BattleBorg]

объединено с более свежей темой про расход бензина. перекликается с другой темой по расходу на джебеле с bsr32. shupaltse

У меня по городу в пробках бака до резерва в среднем на 250км хватает (230-260). За городом по трассе примерно 310 (пару раз на 300, раза 3 на 320). По трассе еду 95-100 плюс обгоны на 115-120. Звезды 14\41, резина митас Е07. Винт качества, если память не изменяет, гдето 2 оборота. Вес в экипе с рюкзаком ~115 кг.

[далекоездячий]

Ай танкист молодец!Конечно схема не отображает полую кнализацию , нет воздушных каналов с воздушными жиклёрами .
Но если речь идёт о настройке качества смеси на карбах многогоршковых мотоциклов то эта операция выполняется на стенде и на режиме холостого хода .
Но есть карбы в которых воздушный канал главного воздушного жиклёра соединяется с каналом винта качества , вот тогда да .

Вообще на качество смеси выше ХХ в основном влияет игла (её положение) диаметры жиклёров (главный воздушный и главный топливный) и диаметр шноркеля с пропускаемой способностью фильтра , ещё настройка выхлопной системы и уровень топлива в карбюраторе.Ну и диаметр диффузора.

Короче если карб беднит или богатит то самый простой и действенный способ это опустить или поднять иглу , понятное дело нужно провести полный тест. Ну а потом уже замена жиклёров.

Винт качества способен произвести явное изменение работы двигателя только на холостом ходу. от винта качества максималка не упадёт и не прибавится.