Помогите с выбором новичку).. Опции

[Радик 16]

Рост 168, вес 65.
На эндуро ни когда не катался, и поэтому сам не знаю где будет интерестней - горы, лес ..., но в грязи кататься желания пока нету ). Подвеску хочется помягче, чтоб при езде по не очень хорошей дороге сильно не трясло.
1. ТТР-Raid понравился что более универсален, но полазив в форуме ТТР ,не понравилось с движком, то в дождь не тянет то ещё что, может я и ошибаюсь. Всё таки сердце техники - двигатель. Но может если взять мот посвежей, проблем не будет?
2. XR-Baja пишут про незащищённый сальник вала ведущей звезды, ответте пожалуйста - он при каких условиях обычно страдает , в грязи или просто намотать траву и кирдык ...?
3. Djebel-по началу совем не рассматривал т.к. по всяким тестам был в конце списка, но почитав побольше понравился. Поэтому появилося несколько вопросов.
1. Задний аморт регулируется по высоте, если поставить его в нижнее положение и сделать его помягче, получится ездить мне на нём уверенно (ноги нормально доставать до земли будут) ?Может есть кто ездит с таким же примарно ростом как я?
2. Передняя вилка регулируется на мягкость, и есть ли возможность передок тоже немного опустить (расслабив траверсы)?
3.Если ставить звезду заднюю немного больше, цепь длиньше нужна будет?
4. И ещё есть вариант Digree или AX, но их свежих уже нет, и с запчастями пишут что туговато так ли это?

Думаю выбирать придётся исходя из своего роста. Извините если задал слишком много вопросов. Спасибо!!!

[serg]

Дигри, по сути, практически другой мот с тем же, но дефорсированным для тяги движком. Подвески почти те же, но с другими настройками, колёса правильные, 21/18. По раме не знаю, но у Хонды они вообще менее жёсткие, чем у Сузуки. Что ездить, в общем-то, не мешает, просто не доводить до предельных режимов и всё.
Вообще, Дигри - хороший мот, только подвески слабоваты для этого движка. Движок - лучший в классе из "старых".