crf 250 x бэу или новый kayo t4 ?, муки выбора Опции

[solarwind]

Всем привет.
По результатам 1.5 сезонов на XLR 250 R выяснилось что:

1. Больше гайки кручу чем катаюсь ибо аппарат достался уставший
2. Катаюсь только по эндуро трассе, если и буду выбираться то это "прохваты выходного дня"
3. иногда нехватает и подвески и мотора ( хотя большую часть времени конечно умения )

Денег есть 200 тыр. Больше нету

Итого:

Минусы crf:
1. за эту сумму crf 250 x будет пожилой и уставший
2. crf 250 ыкс в принципе хрен купишь, редкий мот, только если заказывать у Семпера с япы.
Плюсы:
ЭТО ХОНДА

Минусы китайца:
ЭТО КИТАЕЦ
Плюсы китайца:
1. Новый мотик из коробки стоит 150 тыр - останется денег на доделваание
2. Куча запчастей и тюнинга

Вот. Жажду умных советов и отзывов владельцев обоих аппаратов.
Знаю что частями тема раскрыта но проЦРФ в хондовской ветке
а мне интересно сравнение
товарищей по покатушкам уже опросил - говорят хонду бери если найдешь ыкс

[FZX]

Смысл шыло на мыло менять?
Антон правильную мысль сказал. Купить свежее, отремонтировать, будет явно лучше чем не пойми что за 350.

Да не совсем на мыло.
Ключевое слово отремонтировать... ТС не хочет этим заниматься. И ездить ему в режиме эндуро а не кросс, и ресурс хочется от мотика.
По ссылке в авто.ру может и дрова, надо смотреть живьем.

Самый главный совет - не купить дрова, выбор то есть.