не могу найти сливную пробку масла Опции

[stanly72]

Всем привет. Купил я первый мот в своей жизни каву клх 250 2003года, БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ, купил в октябре, покатался пару раз понравилось очень, как то заглянул под низ двигателя там защита в масле не много, открутил её и увидел что одна половинка двигла замазана холодной сваркой, но я сильно не расстроился потому как она не ручьём бежит а так пару капель за день, хотел сегодня масло поменять да фильтра с колодками, колодки махом поменял, фильтр воздушный без проблем, а вот сливную пробку масла так я и не смог найти и есть такое предположение что она замазана холодной сваркой, прошу совета что можно сделать как поменять масло???

[Танкист]

Да, молодежный подход. Но, может и не продать... так как, не все такие простаки. Тем более это никакая нибудь пузатерка (авто) чтобы не увидеть разбитый картер.

[Chili]

Леха, если заедешь к Михе, то можешь увидеть последствия сорванной резьбы на таком же картере
Сорвать ее можно по всякому разному, экстравагантному камнем в том числе.

Замена картера ваще ниразу не целесообразна, потомучто во-первых он дохрена стоит, во вторых нужны прямые руки в доступе и нормальный инструмент. Плюс при разборе вылезет еще куча всего, как минимум поршень
Дешевле и проще купить контрактный движок, а этот или продать на запчасти и отбить часть нового или оставить себе как зип.

[Танкист]

Дешевле и проще купить контрактный движок

А на контрактном, сие оказия не может вылезти? Или все контрактные ДВС, с новых мопедов? "как минимум поршень" (ЗЫ; Рекламишь Серого? Учти, он мне уже за рекламу как года два,торчит! )