что за двигатель, двигатель (год, название модели мото, мощность). Опции

[Nikkk]

Никак не могу определить что за двигатель (год, название модели мото, мощность).
Может кто справиться с этим "монстром"?.
Николай.
rtf1960@mail.ru/

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[далекоездячий]

интересно , а по крепежу на 200ку влезет , ну кроме верхнего крепленияконечно.?Ась?

Поздравляю , вы обладатель самого низового 250кубового мотора из имеющихся на рынке .
Блин, сейчас только дошло, Балты делают БМ 250 с таким мотором.О.

[Nikkk]

Вот это хотелось бы понять " Балты делают БМ 250 с таким мотором.О."
Может быть, не зная, я обладатель раритета? Предложение всем участникам 50х50. Главное пристроить (когда я пристраивал своего кота, у жены случилась
аллергия,) я заработал в минус 725$ - кота до сих пор жалко. В футбол играл лучше меня.

интересно , а по крепежу на 200ку влезет , ну кроме верхнего крепленияконечно.?Ась?

Поздравляю , вы обладатель самого низового 250кубового мотора из имеющихся на рынке .
Блин, сейчас только дошло, Балты делают БМ 250 с таким мотором.О.

[далекоездячий]

Вот это хотелось бы понять " Балты делают БМ 250 с таким мотором.О."

А чё тут понимать, у этого мотора самый длинный ход поршня из конкурентов 250 ток ,от туда и ломовые низы.,а БМ всё же делает мотор не совсем такой , есть внешние отличия, но думаю что внутренне железо похоже.

Прикрепленные изображения

 

[Vladimir78]

А чё тут понимать, у этого мотора самый длинный ход поршня из конкурентов 250 ток ,от туда и ломовые низы.,а БМ всё же делает мотор не совсем такой , есть внешние отличия, но думаю что внутренне железо похоже.

Длинноходным его не назовешь - диаметр поршня 72 мм, ход поршня 61,2 мм (кстати, как на современной Каве KLX250)...

Движки, которые устанавливают на БМ250 - до сих пор ставят на японские ST250. У тех же америкосов эти мотоциклы пользуются какой-никакой популярностью (даже есть сайт). Последние несколько лет - идут с инжектором. Очень популярны и в самой Японии.
Маленькая мощность + большая металлоемкость = огромный ресурс (ресурс - более 50 т.км - на аукционе-барахолке выставлялись мотоциклы с пробегом 80 т.км).
У меня есть и БМ250 (двухклапанный) и Грэсстрэкер (четырехклапанный). Вот мой велосипед:
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8886

ПО ТЕМЕ.
Двигатель на фотке - от ВОЛТИ. На более поздних моделях (Грэсстрэкер, st250 - форма правой крышки (и картера) другой формы - сделаны под кик.
На яху аукционе - 4-х клапанных движков - море. С доставкой в рашку можно уложиться в 20 кРуб. Двигатель от ВОЛТИ может обойтись еще дешевле.
Единственная возможность продать такой двигатель - целенаправленно искать владельца с "заболевшим" ВОЛТИ. Но они (суки), не ломаются никогда.

Вопрос: разница хода шатуна не более 2 мм. Диаметр поршня практически одинаков. Почему мощность почти в два раза меньше при равном объеме?

Снижена степень сжатия. Мало оборотистый.
Создан, чтобы работать ВЕЧНО, при этом только принюхиваясь к запаху бензина.

Себе на подобный движок в прошлом году купил китайский кит на 300 кубиков (5 тыс. руб.).
Прибавилось, думаю, максимум 3 лошади.