18 вольт с реле-регулятора Опции

[Мур]

Всем привет!

В дороге закипел аккумулятор. Измерил напряжение - с РР идет 18 вольт на холостых, 16 вольт - на 5000 об.
Контакты чистые. Обрывов не заметил.
Снял реле. Нашел здесь на форуме картинки:




Я так понял, что меряется сопротивление, и значения даны в кОм?
Если так, то у меня между
В/R и В1,В2,В3 (0,4-0,7) показывает 0,8
B/R и B/W (0,5-1,2) -- 0,4
B/W и В1,В2,В3 (0,4-0,7) -- 1,4

Реле кончилось?

Покупать новый за 7000 р. морально и финансово не готов. Может есть какие-нибудь другие варианты? Поставить от другого мота (на ебрик, например, стоит 1500 р.) или даже авто?

[dimag]

Я могу конечно долго рассказывать о законе Ома и Кирхгофа

знаю я эти законы. Диплом инженера-электрика обязывает.
Хотелось бы узнать разницу переменки с генератора и трансформатора.

П.С. Ну нет так нет

[koshey-]

знаю я эти законы. Диплом инженера-электрика обязывает.
Хотелось бы узнать разницу переменки с генератора и трансформатора.
П.С. Ну нет так нет

Если ты инженер - я тебе по секрету шепну: основное свойство генератора на постоянных магнитах, позволившее таким варварским методом регулировать напругу на выходе - это то, что при просадке напряжения шунтированием ток не растет.
Ну а дальше сам проводи аналогии с трансформатором