Совет бывалых Djebel-дальнобоев ! Опции

[spank]

С другом собираемся летом на Кавказ на DR-ах. Примерно 6000км (туда-обратно).
Нужен совет, кто ездил на джебелях примерно в такие расстояния?
1.Что ломается на моте, на что обратить внимание?
2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака)
3.Насколько сложно преодолевать такие расстояния на джебеле? (От многих слышал удивление и непонимание, что мы на чекушках едем в дальнобой! )
4.Как такой пробег скажется на двигателе?
5.Сколько раз придется менять масло в двигателе?

[Leksey]

Ебр - дорожник.
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов.

[alex62]

Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов.

Не могу согласиться.....На дороге ему нормально. Я лично сиденье не перешивал, для дальняка использую обычный поджопник из "Сплава" самонадувающийся, жопа привыкает уже на второй день. Мой лично опыт - 500 -600 км за день по дорогам, итак 5 дней, больше - тяжело проехать, но можно конечно. На асфальт менял звезду ведущую на зуб больше от стока, крейсер по жпс с комфортом 90-95 км/ч, мот вообще не надрывается. Звезду поменьше взять с собой.
Самый большой минус - езда по асфльту на зубастой резине, и резину жалко, и везти с собой второй комплект - хрень полная. Если маршрут пролегает по дорогам, думаю лучше поставить более дорожную резину.