Ktm Lc4 640 Adventure, (мнения, отзывы, вобщем собираю информацию) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ktm Lc4 640 Adventure, (мнения, отзывы, вобщем собираю информацию) |
22.4.2010, 22:17
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: XR650L Репутация: 0 |
Очень интересный мот, но информации о нем крайне мало, особенно на русском.
Нашел только две статьи: - на байкленде - обзор из МотоРевю 2004-12(28) (выложен тоже на байкленде) А так же буржуйские форумы (в частности www.advrider.com) Особенно жду отзыва Angstrem как владельца с нашего форума Параметры KTM 640 LC4 Adventure Дебют/начало производств - 1996/2004 г. Сухая масса - 158 кг Снаряженная масса - 197 кг (по другим сведениям 185 кг) Габаритные размеры - 2075Ч715 Ч 1145 мм База - 1510 мм Высота по седлу - 945 мм Дорожный просвет - 315 мм Объем бензобака - 28 л Двигатель - 625 см3, 4-тактный, одноцилиндровый, OHС, 4 клапана, жидкостное охлаждение Размерность двигателя - 101/78 мм Система питания - карбюратор, Ш 40 мм Степень сжатия - 11,5 Мощность - 54 л.с. при 7000 об/мин Крутящий момент - 55 Нм при 5500 об/мин Трансмиссия - 5-ступенчатая КПП, многодисковое сцепление в масляной ванне, цепь Рама - стальная дуплексная Передняя подвеска - телескопическая подвеска перевернутого типа диаметр 48 мм, ход — 270 мм Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор, ход — 320 мм Передний тормоз - диск диаметр 320 мм, 4-поршневые скобы Задний тормоз - диск диаметр 220 мм, 4-поршневая скоба Переднее колесо - 90/90-21 Заднее колесо - 140/80-18 Максимальная скорость - 160 км/ч Разгон 0-100 км/ч - 5,5 с Расход топлива - 4-6,2 л/100 км Полезно:
Вредно:
|
|
|
23.4.2010, 0:49
Сообщение
#2
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москвы Мотоцикл: KTM LC4 640 Adventure R Репутация: 0 |
это мой первый сезон на Адвенчере. и он только начат, так что впечатления от мотоцикла, прямо скажу, субъективные, много эмоций...
описаны впечатления здесь: http://motoforum.ru/forum/post278717.html#278717 на дальняк пока не выбирался. о надежности пока рано говорить. о ремонтопригодности могу сказать уже сейчас: скрутить в полевых условиях фильтр тонкой очистки масла нереально. нужен специальный съёмник размером где-то "на 60" (не шучу, просто точного размера не знаю. нужен шестигранник около 5-6 см диаметра). не, можно конечно приспособиться к чему угодно, но для этого надо всё ближе и ближе знакомиться с мотоциклом. фильтры, кстати, вместе с маслом (только 100% синтетика) предписано менять каждые 5000 км. что еще могу сказать? те Адвенчеры, которые на фотках топикстартера — модели 2003-2004 года. это именно они в такой, полностью рыжей, окраске выпускались. они ниже моего (910-930мм по седлу), бак меньше (25.5 литра), в 2004 году появилось низкое переднее крыло вместо хардэндуровского. -------------------- ветер в харю! — Yahoo!ярю!
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 15:00 |