Восстановление мотоцикла после покупки, Цена вопроса. Делимся опытом. Опции

[molifar]

Доброго времени суток.
Для начала скажу спасибо этому форуму и всем участникам. Очень много полезной и нужной информации которую читаю и усваиваю.

А теперь о чем эта тема и для чего.

Покупка любой бу техники это игра в рулетку (это пишут неоднократно на просторах интернета). Можно купить как ушатаный мотоцикл так и в хорошем состоянии.
У некоторых людей и у меня в том числе сложился стереотип что купив бу японца придется много денег вложить на его восстановления и что запчасти очень дорогие и часто ломается.

Вот и хочется чтоб поделились опытом кто сколько потратил или сколько нужно вложить на тот или другой мотоцикл.

Лично для себя присматриваю некоторые модели и реально не знаю сколько ещё уйдет денег после покупки и как часто придется ремонтировать.
Все мотоциклы до 3000 евро так есть возможность покупки в Европе.

Honda XR400R
Honda XR250R
Suzuki DR250
Suzuki DR350
Yamaha TTR 250

30% времени катаюсь в горах. Yamaha Serow лучший для горной местности. Но иногда люблю и по прыгать)

Сейчас у меня Lifan GY5 200 покупал новым. Пробег 2000 км.

Расходы:

Масло Motul 5 л. - 50$
Защита на руль - 30$
Доп свет - 20$
Звезды - 30$
Резина - 30$
Сальники в прогрессию - 15$
Цепь подарил друг.
Сделал прямоток.


Заранее всем спасибо. Думаю для новичков как я, которые делают первые шаги в мир эндуро тема будет полезна.

[i-denis]

Не, Лока, поторопился я радоваться, что подружайку тебе нашел. Не дружись с ней!!!

Я далеко не дюймовочка.

Если б ты была дюймовочкой, у которой шатун вылазит, Лексей сожрал бы свои покатушечные носки и боты грыз бы

[Loka]

Не, Лока, поторопился я радоваться, что подружайку тебе нашел. Не дружись с ней!!!

Денечка, ладно я могла понять когда вы мне мужа подыскивали, но подружек это уже перебор

К разговору о козырьках и шлемах: у меня и у друзей шлема одинаковые Ювекс, упросила мне мотик-бегемотик дать прокатиться. Меня предупредили козырёк открутить, но мне же на 120 было комфортно в своём и я поехала как есть. На тех же 160 моя шея ощутила всю прелесть козырька на такой скорости. Больше повторять не хочется, ибо удобно ехать только в положении уткнувшись носом в приборку.