Qingqi QM200GY или BM Enduro 200, китайский джебел а так же запчасти на 200-ку Опции

[us]

интересный мотоцикл собирают в Калининграде, вот сайт производителя http://baltmotors.ru/
сделан китайцами по лицензии сузуки, мотор и рама - джебел 200
старый BM Enduro 200

и новый BM Enduro 200

масса -126 кг, 16 сил, расход топлива 2,8 л на сотню (по заверению владельца на форуме даже при максималке, которая чуть больше 120 км/ч), на сайте производителя цена- 78 тыс руб , доставка по России бесплатная
Видел новую версию в живую, довольно прилично выглядит, вообще китайские мотоциклы всегда вызывали недоверие, но тут в общем неплохо на внешний вид, в стоке обут в Кенду 270, карб - японский, Микуни...

На первый взгляд ситуация с запчастями не очень- их просто нет у дилеров и заказ невозможен, по почте пообщался с заводским менеджером- он мне скинул прайс и каталог, можно заказать в Калининграде все, доставка- почтой России. Интересно это тем, что для владельцев 200 думаю подойдет многое, а цены- для сравнения цены на оригинал на Сузуки Джебел 200 мегазип и ВМ Enduro 200 :
родной коммутатор- 16 000 на мегазипе, китайский -2 500р, катушка с проводом и колпачком родная в сборе- 3000р , китай- 840р, реле стартера сузуки- 2100р, китай- 288р, реле зарядки- 4300, китай-1000р ( причем китай же продают и в мотосалонах, только за 2500- 3000 тр), шестерни привода троса спидометра, в сборе с корпусом сузуки- 1853р, китай- 323р

Зеркала кстати на джебеле 250 такие же с виду , как на китайце в старой модификации, есть в прайсе по цене 450р, еще из интересного искомый многими инструментальный пенал с резиновой крышкой- 230 р

ЗЫ прайс и каталог могу выложить если нужно

[Zirkul]

Всем привет, я владелей Ендуро 200 фирмы БМ...почитал вас...я в нем лично разочаровался) у меня друг его взял, я приехал с отпуска прокатился и тоже решил взять, вобщем пока я учился и опыта набирался так как это мой первый личный байк у друга пропала зарядка, лопнули 2 спицы на заднем колесе и через сальник на ножке передач начало сочиться масло, у меня пока ток масло потекло из того же сальника, сколько мы зеркал поменяли не счесть) все поворотники на черной изоленте потому что от вибрации скоро отвалились бы наверно) насчет рамы, для класса эндуро считаю очень слабой, посмотреть на те же спицы у друга моего, пришлось брать советские отрезать по размеру и нарезать резьбу, я на своем в конце того сезона попал в дтп, девушка выезжала со двора и меня не пропустила, я по главной шел, уйти не успел зацепился ножкой тормоза за рамку номера и меня боком притянуло на неё уже, в результате у неё треснувший бампер у меня новые царапины на пластике погнута ручка сцепления, ножка тормоза, и заднее колесо теперь не на одной оси с передним, правда как не странно на асвальте его не ведет) единственно в повороты приходиться входить на маленькой скорости чтобы не ложить его сильно а то боюсь растянуться на дороге) щас ищу в своем городе людей которые сталкивались с ремонтом рамы так как я в этом чайник...движок как я понял от вашего Джебела? может подскажете где можно заказать запчасти те же сальники, зарядку, так как щас только одно желание у нас с другом починить их и быстрей избавиться пока еще чего нибудь не полетело)