 2T карб на 4T агрегат, может кто ставил? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
26.4.2015, 1:37
Сообщение
#1
|
|
 Матёрый кавасаковод  Группа: Свои Сообщений: 1992 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация:  40 
 |
Собственно сабж.
Поставил себе кейхин PE от KDX200 Теперь мучаюсь с заводкой, в основном с толкача. Особенно на холодную. Точнее на холодную только с толкача. Я себе киком уже ногу повредил  Но когда заведется - ваще-ваще огонь. Что там в этих круглодросселях безо всяких ускор.насосов за старт и холостые отвечает? И обороты плавают несколько, эфиром пшикал вроде не сосет нигде. На переменного разрежения - это значит крутилкой ХХ играццо надо, типа мембрану приподнимает-приопускает. А тут? -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
26.4.2015, 8:44
Сообщение
#2
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(Chili @ 25.4.2015, 22:37)  Собственно сабж. Поставил себе кейхин PE от KDX200 Теперь мучаюсь с заводкой, в основном с толкача. Особенно на холодную. Точнее на холодную только с толкача. Я себе киком уже ногу повредил Но когда заведется - ваще-ваще огонь. Что там в этих круглодросселях безо всяких ускор.насосов за старт и холостые отвечает? И обороты плавают несколько, эфиром пшикал вроде не сосет нигде. На переменного разрежения - это значит крутилкой ХХ играццо надо, типа мембрану приподнимает-приопускает. А тут? За запуск обычно отвечает обогатитель и система ХХ, если она есть. Регулируется винтом качества запирающего воздушный/топливный канал ХХ + винт количества механически ограничивающий закрытие дросселя. Нет конструктивного разделения на 2Т и 4Т у карбураторов. Вот у меня стоит эдельброк, нет жиклеров, нет экономайзеров, нет даже системы ХХ, но есть плавно регулируемая игла переменного сечения входящая в распылитель. Какого Т этот карб? 
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
26.4.2015, 11:21
Сообщение
#3
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
Цитата(koshey- @ 26.4.2015, 9:44) Нет конструктивного разделения на 2Т и 4Т у карбураторов. Цитата(Dalnoboi @ 26.4.2015, 10:31) Таки разница между 4т и 2т карбюраторами есть, и очень значительная. как же тогда советские уралы и днепры и ижы с остальными 2т ездили на одинаковых карбах?)) Цитата(Leksey @ 26.4.2015, 11:03) Теорию надо начинать от динамики всоса паров поршнем.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Chili 2T карб на 4T агрегат 26.4.2015, 1:37
Leksey Нифига себе эксперименты накануне сезона! Поня... 26.4.2015, 9:12
Zybex Цитата(Leksey @ 26.4.2015, 9:12) Нифига с... 26.4.2015, 9:28 Dalnoboi Таки разница между 4т и 2т карбюраторами есть, и о... 26.4.2015, 9:31 металлург Цитата(Dalnoboi @ 26.4.2015, 6:31) Таки р... 26.4.2015, 9:45 Chili Цитата(Dalnoboi @ 26.4.2015, 9:31) На 4т ... 26.4.2015, 12:17 koshey- Цитата(Dalnoboi @ 26.4.2015, 6:31) Таки р... 26.4.2015, 16:02 Chili Цитата(koshey- @ 26.4.2015, 16:02) В... 27.4.2015, 2:48 Leksey Теорию надо начинать от динамики всоса паров поршн... 26.4.2015, 10:03 Leksey А я вот даже не знаю, какие были ижы, уралы и днеп... 26.4.2015, 11:32 далекоездячий Цитата(Leksey @ 26.4.2015, 12:32) А я вот... 26.4.2015, 11:39 Leksey вовово, утопитель какой-то помню )) Кроме него не ... 26.4.2015, 11:47 Leksey Цитата(Chili @ 26.4.2015, 14:17) так бы н... 26.4.2015, 12:44 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.7.2025, 21:49 |