Принимайте свеженького эндурика, купил Honda XR250! Опции

[iPavel]

Вот наконец и я купил себе эндурика! Honda XR250 1995 года по ПТС.
Пробег на приборке 4900 км, но приборка явно заменена (т.к. стоит стрелочный спидометр от более свежих моделей).
При осмотре из косяков был замечен дребезжащий звук в правом пере вилки при продавливании на месте (передний тормоз зажат, сжимаем вилку). Звук идет откуда-то в районе фары.. очень похожий на болтающуюся пружинку.
Второе, что вылезло - по проезду 150 км по трассе (скорость 90-100, один раз ускорился до 120 коротко на обгоне) двигатель стал работать более шумно, появился звон.
В остальном все ок

Сегодня уже купил свеженькое маслице, фильтра, масло в вилку и щуп для проверки зазоров клапанов.
Итого: 3640р.

[serg]

но вот в ГРМ маленького мотоцикла боязно лезть

Скачай мануал, там всё расписано. На сайте даже на русском есть.
Хотя более бредовой конструкции ГРМ, чем у XR, я не видел. Понимаю, конечно, зачем это делалось, но мнения не меняю.


Слова как минимум 2-х хороших мотомехаников, перебравших много разных движков: двигатель XR невозможно починить окончательно, даже после полной замены всего что-нить обязательно вылезет и будет иметь мозги дальше.
Сам эти движки не перебирал (и не буду), поэтому своего мнения не имею.

[iPavel]

Хотя более бредовой конструкции ГРМ, чем у XR, я не видел. Понимаю, конечно, зачем это делалось, но мнения не меняю.

Слова как минимум 2-х хороших мотомехаников, перебравших много разных движков: двигатель XR невозможно починить окончательно, даже после полной замены всего что-нить обязательно вылезет и будет иметь мозги дальше.

Неделю назад эта фраза была бы - ни за что не купил бы XR... лучше б джебеля искал.
Но уже теперь либо забить и ездить до окончания движка, а потом все разом сделать, либо начать ломать мозг постоянно все меняя....
Я пока на распутье...