Двухтактный неофит, Kawasaki KDX200 Опции

[Mongoose]

Всем приветы!

Хвастаюсь сегодняшним приобретением=) Итак, рад представить вашему вниманию Кавасаку КаДэИкс объемом в 0.0002 кубометра. Покупка совершенно спонтанная, ибо была спровоцирована моим психозом, вызванным другим мопедом ТТРом. Всю зиму я, своими деньгами и руками Тимофея восстанавливал его, после того, как убил двигатель в ралли-рейде. И вот, будучи почти собранным и готовым к отправке в Геленджик, чтобы подарить мне море счастья и удовольствия от прохватов по горам, плюнул он мне прямо в душу маслом из амортизатора. Тимофей, к сожалению, не смог бы оперативно перебрать аморт и тут я понял, что как бы не нравился мне этот мопед, но портить свой отдых я ему (ТТРу) не дам. Поднялся на 2-й этаж КрМото и начал разглядывать технику, которая была в тот момент у Кости. ХР, Серовы и XLR-ы меня не интересовали, т.к. шило на мыло менять не очень хотелось. Хотелось, раз уж мотик менять, то уже на что-то посерьезнее. Из подобных аппаратов там были только 2 кадэикса 200 и 250. Засматривался на чекушку, но Антоха, в пух и прах разнес мое убеждение в том, что чем больше кубов, тем машина лучше. Его доводы звучали так: Раз тебе мот эксплуатировать в лесу-горах, а не на трассе, то бери то, что полегче, пониже и с базой покороче. Прокатившись на двухсотке я понял, что мне его прыти хватит за глаза, с моим нынешним уровнем пилотажа. И вот сегодня он приехал ко мне в гараж. В свой дом, так сказать=)


У Васи, так она названа=), конечно же, тоже косячки были в виде разбитого подшипника передней ступицы и плохого масла в вилке, но Тимофей, спасибо ему огромное, быстро все устранил. Состояние рамы на 4+. Ни червоточинки, лишь небольшие потертости от бот. Пластик тоже хороший, в-общем, я пока доволен. Посмотрим, что будет дальше.

Завтра осталось почистить карб, т.к. плохо держит холостой, прокачать задний тормоз и сменить резину на "зубастую".
Немного техданных, напоследок:
Мощность 35 л.с.
Вес сухой 107 кг.
Пробег по одометру 16000 км.
Год в ПТС 1999, но по мегазипу кажется, что 1992... Но пофиг, если честно)))
В-общем, поздравляйте меня
Всем безграничного добра)))

[xanypuk]

Поздравляю!
В свое время сам чуть его не взял (или такой же, их несколько было), но тогда выбора больше было...
Мот хорош (не знаю насколько отличается от ТСки, но врятли сильно, надо будет сравнить при случае)), но я например после 4Т довольно долго привыкал, особенно подъемы в горку тяжело давались, короткая база, резкий (относительно конечно, ненадо рассказывать что едет только КТМ, сам знаю)) подрыв... запускается на ура, аккуратней там в горах
Когда вкатаешься - сомневаюсь что про ВРку вспомнишь (мне она тоже когда-то нравилась).
В общем хороших покатух))

[Mongoose]

Поздравляю!
В свое время сам чуть его не взял (или такой же, их несколько было), но тогда выбора больше было...
Мот хорош (не знаю насколько отличается от ТСки, но врятли сильно, надо будет сравнить при случае)), но я например после 4Т довольно долго привыкал, особенно подъемы в горку тяжело давались, короткая база, резкий (относительно конечно, ненадо рассказывать что едет только КТМ, сам знаю)) подрыв... запускается на ура, аккуратней там в горах
Когда вкатаешься - сомневаюсь что про ВРку вспомнишь (мне она тоже когда-то нравилась).
В общем хороших покатух))

Пасиб, Сань! Что касаемо привыкания, то да. Сегодня возле гаража прокатился - круть. ТТР - овощ после него. ТС-ка немного поменьше, пониже и покороче. КДХ фактически как ТТР, разве что пониже немного.