250 или 400, поможите определиться джебель или drz 400 Опции

[JONY]

Помогите советами что выбрать джебель или drz 400. Сейчас у меня хонда ах-1, но она немного мне маловата и хотелось бы в говны иногда заежать, а ее жалко. Вообще мотоцикл мне нужен для разнообразных дальних вояжей с вылазками на природу(труднодоступную), крейсерские 120 вполне устраивают.
Я тут прикунил плюсы и минусы джебеля и дырзета
у джебеля нравится:
+ большой бак
+ фара
+седло
+ кик
+ меньше расход
и самый большой плюс - ЦЕНА в среднем в два раза меньше чем на дрз
- скорость\мощность
- проблемы с з\ч

DRZ 400:
+ скорость\мощность
+ более новее и больше понтов, что-ли(хотя для меня это и не актуально)
+ з\ч продают в мск (не актуально, т.к. живу далеко и приходиться заказывать в основном из США(намного дешевле и проще чем у нас кстати)
+ вес т.к. (на скорости более устойчив)
- Цена выше да и еще придется докупать бак, ксенон в фару, с седлом решать проблему(я как-то присел, оно жесче чем табурет)
- вроде как движок менее надежен
- жрет больше(актуально на природе, извините тут на севере заправки не через 100 км)

Еще мне не хватает хорошего обтекателя чтобы не дуло, но с ним придеться мудрить для обоих аппаратов

Конечно я могу подкопить и взять дрз, но аксик я не продам т.к. он для девушки останется, хочется еще дорожник или спорт. Я понял, что ничего универсального нету, поэтому лучше иметь несколько аппаратов для разных задач, чем один на все случаи жизни пусть и очень хороший и дорогой.

[Гибрид]

Quote (JONY)

Вообще в идеале хочу чтобы до 150 разгонялся, не дуло, перед бродом не спасовал, нормально управлялся и жрал мало низкооктанового бензина

У дрз 400 увеличена степень сжатия, так что про низкооктановый бензин можно забыть. Ест бензина больше, чем 250. И еще: 400 - водянка, 250 - воздушник, который больше приспособлен к тяжелым условиям движения. Да и легче он, что немаловажно!!!