Время пришло! Надо делать выбор..., Собрался слезать с ослика Джебела на что-то помощнее. Опции

[Skiller]

В связи с кризисом (душевнофинансовым) решил, что в этом сезоне надо бы поменять мот на более бодрый.
Мне, в принципе, в Джебеле всё нравится: вес, скорость, подвески, удобство вообще, надёжность.

Что бы хотелось "улучшить" заменой аппарата:
1. Добавить мощности и момента. В затяжные крутые горки тяжело едет, эххх, надо худеть.
2. Найти первую передачу покороче для пролезания по говнам и триальным местам.
3. Чуть поболее максималку для телепортирования к месту покатушек.
4. Прыгучесть. Ну, не прыгает Джебель так, как хочется (брёвна, канавы, обрывы).

Что хочется сохранить:
1. Вес. Я уже старый и усталый, да и не сильно накачанный. Вокруг дома совсем не степи, а вовсе даже болота - там вес решает.
2. Подвески. Джебелевскую я пробить не смог, она проглатывает все неровности дороги и позволяет далеко ездить так, чтоб потом руки не тряслись.
3. Багажник. Я не люблю таскать рюкзак. Сумка на багажник есть.
4. Надёжность. Лезть в движок каждые 5ткм или, там, по моточасам - не мой стиль.
5. Удобство. Бак на 5л - удел гонщиков вокруг парковки автобусов. Хочется что-то более автономное, хотя бы на 250-300км. Фара будет плюсом тоже. В стойке ездить чтоб далеко можно было в удобной позе.

Для нормальных поездок есть Гусь1200. Джебель пользую только для субботних покатушек по окрестностям на 1-2 дня.

Может есть ещё варианты? Личный опыт приветсвуется...

Бюджет же, етить... Ну, до 250 тыр примерно.

[koshey-]

В связи с кризисом (душевнофинансовым) решил, что в этом сезоне надо бы поменять мот на более бодрый.
Мне, в принципе, в Джебеле всё нравится: вес, скорость, подвески, удобство вообще, надёжность.

Что бы хотелось "улучшить" заменой аппарата:
1. Добавить мощности и момента. В затяжные крутые горки тяжело едет, эххх, надо худеть.
2. Найти первую передачу покороче для пролезания по говнам и триальным местам.
3. Чуть поболее максималку для телепортирования к месту покатушек.
4. Прыгучесть. Ну, не прыгает Джебель так, как хочется (брёвна, канавы, обрывы).

Что хочется сохранить:
1. Вес. Я уже старый и усталый, да и не сильно накачанный. Вокруг дома совсем не степи, а вовсе даже болота - там вес решает.
2. Подвески. Джебелевскую я пробить не смог, она проглатывает все неровности дороги и позволяет далеко ездить так, чтоб потом руки не тряслись.
3. Багажник. Я не люблю таскать рюкзак. Сумка на багажник есть.
4. Надёжность. Лезть в движок каждые 5ткм или, там, по моточасам - не мой стиль.
5. Удобство. Бак на 5л - удел гонщиков вокруг парковки автобусов. Хочется что-то более автономное, хотя бы на 250-300км. Фара будет плюсом тоже. В стойке ездить чтоб далеко можно было в удобной позе.

Для нормальных поездок есть Гусь1200. Джебель пользую только для субботних покатушек по окрестностям на 1-2 дня.

Может есть ещё варианты? Личный опыт приветсвуется...

Бюджет же, етить... Ну, до 250 тыр примерно.

Кроме Honda XR400R (кик онли, но ехать и прыгать легко - тяговитый) или Suzuki DRZ400E (не тяговитый мотор, надо крутить как и джебель) я вариантов, хоть скок подходящих под эти требования, не вижу. И с максималкой полный пролет - джебель достаточно быстроходен. Чудес не бывает. Не, еще можно XR650R , но с требованиями к росту у него полная бЯда.
Одно могу сказать - после джебеля оба варианта покажутся офигенными именно под твои требования. Особенно XR400R если кик не пугает.