Защита от обрыва цепи Опции

[Blazer_rus]

Пришла, установил выкладываю размеры.
Выполнена из стали толщиной 5мм, окрашена в чёрный цвет. 3 шпильки м6 3шайбы втулки шириной 10мм.
Предназначена для установки вместо крышки цепи, что категорически меня не устроило по 2-ум причинам:
1. выглядит страшно
2. Может затянуть под цепь что-нибудь
Исходя из этих соображений было принято решение совместить эти два "девайса" для чего пластиковая крышка была подпилена в 3-х точках крепления на толщену шайб и пластины т.е. 5мм + 10мм + 1-2мм для запаса.
Пришла защита заднего тормозного диска из серии "привари сам" приваривать к скобе заднего тормоза.

Прикрепленные изображения

 

[vlad83]

Практика показала, что слайдер цепи закусивший между звездой и цепью, этой самой цепью ломает крепление этой защиты. А в худшем случае и сам картер. Так что хрен его знает нужна ли эта защита.

[dimag]

Практика показала, что слайдер цепи закусивший между звездой и цепью, этой самой цепью ломает крепление этой защиты. А в худшем случае и сам картер. Так что хрен его знает нужна ли эта защита.

Вчера (правда на дорожнике, хорнет 250), у коллеги в тысяче км от дома порвало замок цепи.
В итоге пробитый картер КПП и дорога домой с помощью транспортной компании

[Chili]

после того как у меня на грейдере под цепь затянуло камушек и защиткой проломило крышку, я от них отказался, еще и потому что вырвало резьбу на картере На новой крышке спилил отливку с резьбой под пластиковую закрывашку, чтоб цепи было больше места до крышки. Теперь можно под цепь отвертку подсовывать, не достает

А при обрыве, имхо больше карма спасает. Не раз рвалась, слетала, ниче не было, и с защитками и без. А в прошлом сезоне три крышки ушатал. Что-то я не так делаю, видимо

или надо не к алюминиевому двигателю крепить, а куда-нить монументально к раме