Подскажите стоит ли брать шерпу за 118тыщ Опции

[boyko-r]

Подскажите стоит ли брать шерпу за 118тыщ руб. Из обявления 97 год, пробег около28 состояние хорошее, сам не видел но в обяве написано. мот в рф ноября с прошлого года! Со слов владельца, с мотом все гуд.
Или брать всеже за 150 без рф с салона... ??

[otradnez]

Для гор и только для гор...как первый или второй мот.Она не спешно карабкается там где становятся или переворачиваются другие эндуро.Мот не для шоу а для езды в горах с минимальными затратами сил.Я только вернулся с покатушки по горам он реально везде первый когда начинается подъем.Но на нем надо учится ездить.Сразу не поедешь на 5+.У него совершенно другая развесовка чем на других мотах и мягкие подвески.Что бы передвигаться без пробоев подвески надо постоянно играть телом перемещая центр тяжести.Естественно надо будет немного доработать что бы он приносил положительные эмоции.Он незаметный среди своих собратьев на треке.Когда в прошлом году в Сочах былы соревнования по серпантинам лыжных трасс,ни кто даже и не заметил как Шерпа заняла первое место...Этот момент нет ни на одном отснятом ролике она оказалась на финише раньше оператора...все остальные моты в это время кувыркались на подъемах на радость зрителям.Бревна вообще легко на нем перескакивать,передок поднимается сам с газа,даже не нужно играть вилкой.Но реально когда первый раз садишься на него и хочешь ехать как на другом эндурике,ничего не получается,выматываешься за покатуху плюс много досадных падений и сплошное разочарование.Так что не спеши с покупкой)подумай готов ли ты к этому.Ну ваш вес я думаю не должен превышать 85кг ...больше для подвесок уже не айс..Я до подорожания свой браз с Японии за 75 рубликов.с пробегом 11тыс

[boyko-r]

Для гор и только для гор...как первый или второй мот.Она не спешно карабкается там где становятся или переворачиваются другие эндуро.Мот не для шоу а для езды в горах с минимальными затратами сил.Я только вернулся с покатушки по горам он реально везде первый когда начинается подъем.Но на нем надо учится ездить.Сразу не поедешь на 5+.У него совершенно другая развесовка чем на других мотах и мягкие подвески.Что бы передвигаться без пробоев подвески надо постоянно играть телом перемещая центр тяжести.Естественно надо будет немного доработать что бы он приносил положительные эмоции.Он незаметный среди своих собратьев на треке.Когда в прошлом году в Сочах былы соревнования по серпантинам лыжных трасс,ни кто даже и не заметил как Шерпа заняла первое место...Этот момент нет ни на одном отснятом ролике она оказалась на финише раньше оператора...все остальные моты в это время кувыркались на подъемах на радость зрителям.Бревна вообще легко на нем перескакивать,передок поднимается сам с газа,даже не нужно играть вилкой.Но реально когда первый раз садишься на него и хочешь ехать как на другом эндурике,ничего не получается,выматываешься за покатуху плюс много досадных падений и сплошное разочарование.Так что не спеши с покупкой)подумай готов ли ты к этому.Ну ваш вес я думаю не должен превышать 85кг ...больше для подвесок уже не айс..Я до подорожания свой браз с Японии за 75 рубликов.с пробегом 11тыс

сильно сказал) шерпа - темная лошадка) без пафоса... ценик конечно тогда вообще приемлемый был. щас 97 года стоит 110 в среднем а более новые 150, но в чем разница если только не год??