2 мотоцикл в семье. Yamaha TTR250. Маленькое сравнение XR250 Опции

[AdvanD]

Добрый день всем. Как-то давно писал здесь отзыв о Honda XR250, на нем катаюсь до сих пор. Проблем никаких не было, масла менял, подшипники, ухаживал как мог, все мазал и чистил. Одного мотоцикла в семье стало мало, приобрели Yamaha TT250R, пробег 1800 по аукциону,весь в идеале, ни коцки, двигатель шепчет в прямом мысле слова. Красивый такой, мне очень нравится. я опишу кратко в сравнение этих мотоциклов по ощущениям.
Yamaha:работает тише.бак железный, на хонде у меня пластиковый бак. Подвески не сильно отличаются, все примерно одинаково. Тормоза и там и там тормозят отлично!
Но, двигатель! Теперь я понимаю всю красоту тяги Honda на низких оборотах! Ямаху нужно крутить, чтобы валила! и валит по ощущениям она лучше. Щелкать передачи нужно чаще. Где на хонде можно спокойно на 3, и при чуть больше холостых ехать, на ямахе нужна 2 и газу!
По коробке Honda лучше, нейтраль найти на Honda. Yamaha чуть хуже, то тоже хорошо!
Вообщем Аппараты офигенные! PS:На Хонде фары нет, на полировке пластика, потускнела фара!

[serg]

Обгонка вечно нигде не живёт. Просто на Ямахе она живёт меньше. Замена решает вопрос. Как и во всём остальном.
i-denis, очередной вброс с целью сделать из XR идеальный мотоцикл? Нет, он не идеальный. Как и все остальные, независимо от года и состояния.

[G_A]

Обгонка вечно нигде не живёт. Просто на Ямахе она живёт меньше. Замена решает вопрос. Как и во всём остальном.
i-denis, очередной вброс с целью сделать из XR идеальный мотоцикл? Нет, он не идеальный. Как и все остальные, независимо от года и состояния.

Скорректирую.
Своевременная замена с заменой шестрени обгонной муфты. Меняются комплектом. Меняются при первых признаках ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ. Удар при глушении двигателя это нормальная работа обгонной муфты, плохо если его нет!

Имел два ТТРа - один с пробегом до 50к проблем не было, другой с пробегом более 50к, поскольку брал с убитым мотором и его ремонтировал, то обгонку менял сразу.

Неожиданных проблем этот узел не доставляет.

[Alex_GM]

Скорректирую.
Своевременная замена с заменой шестрени обгонной муфты. Меняются комплектом. Меняются при первых признаках ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ. Удар при глушении двигателя это нормальная работа обгонной муфты, плохо если его нет!

Имел два ТТРа - один с пробегом до 50к проблем не было, другой с пробегом более 50к, поскольку брал с убитым мотором и его ремонтировал, то обгонку менял сразу.

Неожиданных проблем этот узел не доставляет.

Пользовал ТТ-Р в хвост и гриву 3 года. Топил, колотил, ронял, бросал, крутил стартером до посадки батарейки. Обгонку в глаза не видел, знаю только, что она там есть.

[G_A]

Пользовал ТТ-Р в хвост и гриву 3 года. Топил, колотил, ронял, бросал, крутил стартером до посадки батарейки. Обгонку в глаза не видел, знаю только, что она там есть.

Аналогично, я с этим узлом проблем никогда не испытывал. Просто на втором моте сразу поменял при капиталке, т.к. бывший владелец про неё говорил, хотя причина была в убитом стартере.