Слив карбюратора Опции

[tipikbig]

Ребят,пара вопросов образовалась:
1)Когда мот не заведен,стоит на подножке с открытым кранчиком,то со сливного шланга из под карбюратора бенз капает.Это нормально?Если мот поставить ровно то перестает бежать,ну и если завести то не бежит.
2)У подсоса на карбе 1-но или 2-а положения?У меня почему-то одно.Может просто подклинило и я все время на 1-м положении гоняю,потому и прострелы из трубы?

[serg]

и сколько будет стоит ответ на этот вопрос?

Тебе это будет стоить ОЧЕНЬ дорого...

а из-за пониженного уровня при интенсивном расходе может ли не успевать заполняться топливом поплавковая камера?

При пониженном уровне заполняться будет, если нет проблем с подачей бензина (приколхожен, например, автомобильный фильтр), но только до уровня, на какой настроен.
Всё, ты мне должен

[tipikbig]

Поставил карбюратор на место.Что удивительно:бензин перестал через дринажный шланг выливаться(хотя я не изменял положение поплавка).Не замечается сильной разницы между регулировкой винта качества в 0,25 оборота и 1,5.Регулирую на заведенном двигателе насадкой от отвертки,кончик насадки намокает бензином(так разве должно быть?или у меня не родной винт например?)Если меньше 0,25 то глохнет.Обороты резко набирает во всем диапозоне(может конечно из-за прямотока не слышу насколько резко).И еще:внутринности фильтра воздушного(паралон) сыпятся как пыть......Где бы достать новый фильтр....