конкуренты для KTM freeride, Sherco X-Ride 290 и т.п. Опции

[avkitov]

Катаюсь на джебеле 200, мот классный, всем меня радует, немного не хватает подвесок и отзывчивости мотора. 400р отдать за вышеперечисленные мотоциклы пока не готов. Есть ли что-то у японцев подобное? можно старое - древнее, поищу на аукционе хоть ретро 70-80 х годов (да, люблю ретро стиль, если он не ушатан).
Мои требования исходящие из опыта езды (которого у меня не много):
вес - не тяжелее джебеля , т.е. сухой не более 105кг, желательно легче.
мотор - чуть мощнее можно, хотя из напрягов только задумчивость на резкое открытие газа с холостых, когда с места нужно стартануть активно, взрывной не нужен, только 4т.
подвески - я не валю по бездорожью, чуть получше, от старшего джебеля вполне подойдут.
высота - забор не нужен.
Моя езда - легкий триал - горки, деревья, тропинки и , немного, кросс трасса. (вобщем все, что показывают на промороликах к этим мотоциклам).

[roman-black2]

подвески - от старшего джебеля вполне подойдут.

Моя езда - кросс трасса. (вобщем все, что показывают на промороликах к этим мотоциклам).

это как? че то не вяжется.
А вообще все к хр250 сходится.

[chiporezz]

А вообще все к хр250 сходится.

Со слов стофеля нет. У хр250-вехов нет. Тут хр650р нужен. У него во всем диапазоне гора момента и мощи.

[VeHDeTTa]

Со слов стофеля нет. У хр250-вехов нет. Тут хр650р нужен. У него во всем диапазоне гора момента и мощи.

мы все уже поняли, что у тебя крутейший мопед во вселенной.
только он тяжеленный, и кикается ужасно. и устаревшая модель.

[Zybex]

мы все уже поняли, что у тебя крутейший мопед во вселенной.

После моего)))

По сабжу никакого сцепления не нужно, все перезжается на 4 т на первой , СиЭрМэ едет по ровному класно, в болотах,
лесах и местности, где нужна ровная тракторная тяга -2 т ниочем

Кххх)))