конкуренты для KTM freeride, Sherco X-Ride 290 и т.п. Опции

[avkitov]

Катаюсь на джебеле 200, мот классный, всем меня радует, немного не хватает подвесок и отзывчивости мотора. 400р отдать за вышеперечисленные мотоциклы пока не готов. Есть ли что-то у японцев подобное? можно старое - древнее, поищу на аукционе хоть ретро 70-80 х годов (да, люблю ретро стиль, если он не ушатан).
Мои требования исходящие из опыта езды (которого у меня не много):
вес - не тяжелее джебеля , т.е. сухой не более 105кг, желательно легче.
мотор - чуть мощнее можно, хотя из напрягов только задумчивость на резкое открытие газа с холостых, когда с места нужно стартануть активно, взрывной не нужен, только 4т.
подвески - я не валю по бездорожью, чуть получше, от старшего джебеля вполне подойдут.
высота - забор не нужен.
Моя езда - легкий триал - горки, деревья, тропинки и , немного, кросс трасса. (вобщем все, что показывают на промороликах к этим мотоциклам).

[TommyTech]

Как без низов по грязи катаешь ?

[VeHDeTTa]

Как без низов по грязи катаешь ?

На 1-2 на околохолостых . никакой сцепы не надо.

[TommyTech]

На 1-2 на околохолостых . никакой сцепы не надо.

С товарищем катаемся. У него СиЭрМэ250 который эндурный, 91 или 93 вродь, в хорошем. Стоим на склоне. Почва песчанник.
Нужно переехать бревно обычное. На ДиАрэ прост на первой , на СиЭрМэ по ступицу пропилил, оставили, стоит, смотрим ... на
деревья на склоне высокие в небо уходят ... Подобное в торфяных болотцах и ручьях, -2т на около холостых не едет, и не хватает
сил что бы прокрутить грязь, - газу и зарываемся по седло, качаем бицебс, спину и ноги.

[VeHDeTTa]

С товарищем катаемся. У него СиЭрМэ250 который эндурный, 91 или 93 вродь, в хорошем. Стоим на склоне. Почва песчанник.
Нужно переехать бревно обычное. На ДиАрэ прост на первой , на СиЭрМэ по ступицу пропилил, оставили, стоит, смотрим ... на
деревья на склоне высокие в небо уходят ... Подобное в торфяных болотцах и ручьях, -2т на около холостых не едет, и не хватает
сил что бы прокрутить грязь, - газу и зарываемся по седло, качаем бицебс, спину и ноги.

я прям даже и не знаю, что и сказать, для начала, сломал глаза расшифровывая все твои буковки.

ну а после......... если человек идиот, то это не излечится.
и почва не песчаник, а песок. раз уж на то пошло.

я еще раз повторюсь, я не испытываю проблем воообще. 1-2 на холостых и выше, плавно разгон, никаких срывов. без сцепления песок, чача, болотца. крутится и не буксует

Извечный стереотип. Но молотком шуруп не закрутить и отверткой гвоздя не забить.

Низы нужны по минмуму чтобы не паганинить сцепой, для того чтобы просто проехать.
Низы нужны для фана спрыжек, переезда бревен и т.д., для всего что нужно делать сразу а не предварительно раскрутив гдето двиг. А дальше нужно чтобы двиг давал мощу в широком диапазоне, а не так чтобы низы а дальше скисание.

извечный стереотип, что на 2т только сцепление и никак иначе. время кувалд начала 00х, которые не управляются, и едут вкл-выкл, уже ушло.

а еще, если хочешь нормально ездить в лесу, сцеплением ПРИДЕТСЯ пользоваться. на 2т, на 4т, тактность тут вообще пофиг.
и бревна ты будешь переезжать со сцеплением, увы и ах. а то, что меньше клиренса-это не бревна. подвеска и работа телом зохавает.

[Dalnoboi]

и почва не песчаник, а песок. раз уж на то пошло.

я еще раз повторюсь, я не испытываю проблем воообще. 1-2 на холостых и выше, плавно разгон, никаких срывов. без сцепления песок, чача, болотца. крутится и не буксует

Ну да, по ступицу в песчаник-это сурово))))))
По второму процитированному предложению не увидел ссылки на источник такой стабильной езды

[VeHDeTTa]

Ну да, по ступицу в песчаник-это сурово))))))
По второму процитированному предложению не увидел ссылки на источник такой стабильной езды

увидишь седня

П.С. список мопедов поменяй