Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях Опции

[Cyberp00h]

Приветствую, вот стрельнуть в голову - хочу.
Есть Джебелюга, и в принципе он меня всем устраивает, и он остается, но вот понимаю, что надо бы технику подтягивать, а тут как раз знакомый нашелся со стажем в мотокроссе, и теперь нужна техника для тренек в режиме лайт (уже как бы не молод), что-то полегче, и с подвеской, чтоб коленками сжималось и т. д.,
Почитал, душой хочу RM, но вот как в эксплуатации, может проще CR или KX? KX вроде по цене за бу приятнее, хочу в алюминиевой раме, самое свежее для RM это 2007?, так же прошу подсказать по объему, стоит ли брать 125 или сразу 250?
С 2т знаком, есть снежик с литровым мотором.
В общем если есть мысли просьба высказаться.

[Cyberp00h]

Спасибо за активное участие.
Запов в нашей дыре нет вообще, цепь 520 не найти, все на заказ.
По бюджету, исходя из цен во владике, в пару сотен встанет, ушатыши тоже гляжу не очень то и дешево
шутку про CR500 понял по объему надо думать, трасс как таковых у нас нет, как и мотоспорта в целом, тренироваться буду на естественном ландшафте, а он у нас разнообразен есть и песок, и шлаковые поля, и горы, далеко ходить не надо.
Вот гляжу, владельцы макак советуют 125(не перерастаете?(это на полном серьезе, не утомляет?)), а у кого 250 на мелких уже и не смотрят, по хорошему конечно же попробовать и то и то, ну это как получится, у брата вр250ф гонял, и удалось попробовать RMZ250, но он 4 такта, в общем - думать.

[SuP]

Вот гляжу, владельцы макак советуют 125(не перерастаете?(это на полном серьезе, не утомляет?))

Макаку хрен перерастешь. Только начинаешь думать, что все можешь, а она нате, хрен вам! Не можешь.. Мое мнение, что на бОльшую кубатуру имеет смысл пересаживаться ради спортивных результатов, хоть даже и любительских. А для самосовершенствования и просто фана 125-ка самое то.

Единственный момент в твоем случае, это горы. Не все подъемы поддаются 125ти кубам. Хотя...
Проще конечно будет 250ка. Но тогда уж эндурная, а не кроссачь.