Авиация, и все что с ней связано Опции

[KiselevAleksandr]

Давно уже мучает вопрос. Каким образом организован отсос масла из картера и головок нижних цилиндров в звездообразных авиадвигателях? И как происходит подача топлива из карбюратора при отрицательных перегрузках?

[elefante]

Давно уже мучает вопрос. Каким образом организован отсос масла из картера и головок нижних цилиндров в звездообразных авиадвигателях? И как происходит подача топлива из карбюратора при отрицательных перегрузках?

На пилотажниках установлены аккумуляторы специальные. Небольшой бачок с мембраной, либо поршнем. При отрицательных перегрузках топливо подается из этого бачка под давлением газа. Но бак этот небольшой, поэтому время полета с отр. перегрузками ограничено.

[KiselevAleksandr]

На пилотажниках установлены аккумуляторы специальные. Небольшой бачок с мембраной, либо поршнем. При отрицательных перегрузках топливо подается из этого бачка под давлением газа. Но бак этот небольшой, поэтому время полета с отр. перегрузками ограничено.

Про бачок я догадывался. А, с маслом все равно не понятно. Поддона как такового нет. Откуда его можно отсасывать? Как то давно будучи в Монинском музее, обратил внимание на немецкий авиадвигатель. Аргус, если память не изменяет. Он рядный, но перевернутый. Он, хоть и в разрезе был представлен, я все равно не разглядел систему отсоса масла.
Как может помочь проворот двигателя перед запуском.. За ночь масло собралось под головкой поршня. Клапана в закрыты на такте сжатия. При провороте поломка может быть. Свечу выкручивают для слива масла? Или клапан специальный есть?