Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях Опции

[Cyberp00h]

Приветствую, вот стрельнуть в голову - хочу.
Есть Джебелюга, и в принципе он меня всем устраивает, и он остается, но вот понимаю, что надо бы технику подтягивать, а тут как раз знакомый нашелся со стажем в мотокроссе, и теперь нужна техника для тренек в режиме лайт (уже как бы не молод), что-то полегче, и с подвеской, чтоб коленками сжималось и т. д.,
Почитал, душой хочу RM, но вот как в эксплуатации, может проще CR или KX? KX вроде по цене за бу приятнее, хочу в алюминиевой раме, самое свежее для RM это 2007?, так же прошу подсказать по объему, стоит ли брать 125 или сразу 250?
С 2т знаком, есть снежик с литровым мотором.
В общем если есть мысли просьба высказаться.

[chiporezz]

Приветствую, вот стрельнуть в голову - хочу.
Есть Джебелюга, и в принципе он меня всем устраивает, и он остается, но вот понимаю, что надо бы технику подтягивать, а тут как раз знакомый нашелся со стажем в мотокроссе, и теперь нужна техника для тренек в режиме лайт (уже как бы не молод), что-то полегче, и с подвеской, чтоб коленками сжималось и т. д.,
Почитал, душой хочу RM, но вот как в эксплуатации, может проще CR или KX? KX вроде по цене за бу приятнее, хочу в алюминиевой раме, самое свежее для RM это 2007?, так же прошу подсказать по объему, стоит ли брать 125 или сразу 250?
С 2т знаком, есть снежик с литровым мотором.
В общем если есть мысли просьба высказаться.

Огласите бюджет. Из 2т в аллюминевой раме только 125сс моты идут. Все остальное или в металле, или 4т. 250 в принципе подобрее чем 125, поэтому лучше рассматривать их.

[Dalnoboi]

Огласите бюджет. Из 2т в аллюминевой раме только 125сс моты идут. Все остальное или в металле, или 4т. 250 в принципе подобрее чем 125, поэтому лучше рассматривать их.

Из 2т, если кто сам не в курсе и других в заблуждение вводит, только CR идёт в дюрале с 99 и YZ с 2006. Суза и кава так и не напряглись сделать алюминьку для 2т. Ктм с 2007 идёт в хромансиле, прочней дюральки и не пару килограмм тяжелей.
Автор темы, на мотогоне щас продаётся ктм200. Золотая середина между визгом 125 и конским подрывом 250. Цена халява, 170
f4.motogon.ru/prodam-motocikl/ktm-200-xc-2008-58806/
И за 125 вполне себе стописятка(144). Поршень шатун и подшипники поменять тыщ 15 делов, итого 140, а стописятка намного интересней 125, хоть и не такая резвая как 200.

[Kopcak]

на мотогоне щас продаётся ктм200. Золотая середина между визгом 125 и конским подрывом 250. Цена халява, 170
f4.motogon.ru/prodam-motocikl/ktm-200-xc-2008-58806/

Хочу попробовать 2t тоже пришел к выводу, что надо 200кубовую искать, а если по принципу пить так пить, ... так королеву, это должен быть КТМ.

Смущает, что это не exc, а xc (американец?). Не аукнется это в тёмном лесу? фонарик-то к ней уже не приделаешь, да и слышал я где-то, что у кросса и эндур разные настройки подвесок это правда?

[Dalnoboi]

Хочу попробовать 2t тоже пришел к выводу, что надо 200кубовую искать, а если по принципу пить так пить, ... так королеву, это должен быть КТМ.

Смущает, что это не exc, а xc (американец?). Не аукнется это в тёмном лесу? фонарик-то к ней уже не приделаешь, да и слышал я где-то, что у кросса и эндур разные настройки подвесок это правда?

это же не sх, super cross, это хс,cross country

[Kopcak]

это же не sх, super cross, это хс,cross country

Посмотрел картинки, XC без фонариков спереди идут. Интересно на них статор можно увеличенный поставить или магнит тоже менять придётся.

[Dalnoboi]

Посмотрел картинки, XC без фонариков спереди идут. Интересно на них статор можно увеличенный поставить или магнит тоже менять придётся.

Если сразу большой стоит, то не надо менять. Если маленький, то в сборе.