Выбор турэндуро для путешествий по плохим дорогам., Yamaha XTZ 660 Tenere или Honda Transalp 400V. Опции

[Нарагон]

Доброго здоровья всем.
Задумался тут о выборе аппарата для перемещения по плохим дорогам на расстояния от 1000 км и до ... .
По тем или иным причинам осталось в выборе две модели: Yamaha XTZ 660 Tenere и Honda Transalp 400V. Основное требование - надежность. Обе модели середины 90-х. Будем условно считать что есть два мота - оба в хорошем состоянии, пробег около 50000 км, грамотно обслужены и подготовлены к путешествию. Какой из них более надежен?
P.S. Под надежностью подразумевается отсутствие внезапных, критических поломок которые делают невозможным дальнейшее передвижение, а также мобильное устранение небольших неисправностей.
Ну вот как-то так, сумбурненько .

[xanypuk]

Про Доминатора - лично я его не понимаю вообще и не воспринимаю:
По весу - не сильно легче ТА, по крайней мере не принципиально ИМХО.
На трассе - совсем овощ. Долго ехать на всю ручку тоже низзя как и на ХР - мотору не полезно.
Масло менять (как на любом воздушнике) надо в 4 раза чаще чем на ТА - очень удобно в дальнобое ога. Ну ладно это особенность воздушника а не конкретного мота.
Для бездорожья на нем все равно слишком много пластика, ниразу не удобен под стойку и бестолковая развесовка - тот же ТА...
Подвески - опять же от ТАшных не отличаются.
Ценник тоже не особо.
В итоге если сравнивать ТА и Доминатор - не вижу у доминатора ни одного серьезного плюса, чуть меньший вес - именно чуть, не принципиален.

Если уж уклон в бездор - тогда ХР-Р, ДР, Тенерка ога (но опять же пластика многвато...), (про КТМ промолчу, он вообще особняком).

Почема ТА: меганадежен\недорог\достаточно комфортен\и позволяет съехать с дороги в умеренное бездорожье, при достаточном опыте даже на мокрый грунт при правильной резине (и ненадо теоретизировать про вес и прочее, я и на Африке (даже на дорожном турансе) вполне успешно проезжаю даже по мокрым грунтовкам, когда надо конечно и не скажу что от этого большой кайф получаю, но проехать вполне можно).

Если же разговор пошел про упор на внедорожный туризм - варианта по большому счету 2:
1) ХР650Р и учись его пинать.
2) 990-й адвенчур...
Остальное компромисы