Пластмассовые хомуты на вилку Опции

[Археоптерикс]

Добрый день коллеги!

Такая проблема: отломилось крепление тормозного шланга на левом пере вилки.


При ближайшем рассмотрении выяснилось, что хомуты на левом и правом пере не одинаковые На правом - разъёмный, на левом - нет, и конфигурация креплений тоже отличается. Но каталог говорит следующее:


Как можно заметить, номера позиций и партнамберы приведены только для правого пера, для левого только один номер позиции -перо в сборе, что странно, на левом пере есть ещё одна специфическая деталь - стакан крепления оси колеса и суппорта.

Может, сталкивался кто? Правый хомут подойдёт для установки на левое перо? Для него партнамбер как раз есть. Или может, этот партнамбер на пару хомутов, правый и левый? Или не заморачиваться, спилить с хомута остатки крепления напильником, подобрать по размеру стальной хомут, накинуть его поверх пластмассового, на нём и закрепить тормозной шланг? Не хочется, опять же, разводить лишний колхоз на мотоцикле, не эстетично.

Посоветуйте, с высоты опыта, будьте добры

[T3lite]

Такая же фигня

Тема не раскрыта
Археоптерикс, как решил?

[dirty]

У меня на левом стакане отсутствует пластмассовый хомут (не было при покупке мота). Все-таки они одинаковые правый и левый?
По схеме на правом пере парт намбер 23 и есть хомут, а на левом пере его нет на схеме вовсе.
Отпишитесь, пожалуйста, кто заказывал данные хомуты и где, а то предстоит ремонт вилки с заменой гофр и очень хочется сделать все как должно быть, а не как сейчас.
А сейчас тормозной шланг на обычном тоненьком хомуте закреплен.