Проблемы при наборе скорости свыше 90км/ч, Неритмичная езда. С провалами и прерываниями крутящего момента. Опции

[Skochek]

Приветствую! Вопрос по SUZUKI SX200 середины прошлого столетья.
Последнее время стал вести себя следующим образом – на скорости более 90- 95 км в час двигатель стал работать не ритмично - с провалами.
Как будто толь топливо поступает прерывисто или мощность проваливается. Как проскальзывает что-то на секунду. Ритма при этом никакого нет. Провалы раз в 2- 3 -4- сек.
На скоростях до 90 км в час ведёт себя нормально, но такое ощущение, что мощность упала при наборе скорости. Толь я уже придираюсь к старику?
Зимой произведена замена фрикционных дисков сцепления.
Бензин слил и поменял на «проверенный». С карба, путём откручивания спец винта, шнягу слил.
Может ли это быть проскальзывание цепи?

Вопросы: что это может быть и какой алгоритм поиска проблемы.

Всем спасибо за участие!

[Сергей Б.]

У меня было дёрганье. Причина - разболтавшиеся клеммы на аккумуляторе. А как себя фара ведёт? Моргает?

П.С. Наверно середина не прошлого века, а 80-х. В 50-х он не выпускался.

[Skochek]

У меня было дёрганье. Причина - разболтавшиеся клеммы на аккумуляторе. А как себя фара ведёт? Моргает?

П.С. Наверно середина не прошлого века, а 80-х. В 50-х он не выпускался.

Про середину прошлого века я конечно несколько утрировал.
Аккумулятора у меня нет вообще. Технологически он, конечно, предусмотрен. Но родной я, за тленностью состояния, утилизировал, а новый не ставил вовсе. За ненанадобностью.

[LoneWolfRU]

Про середину прошлого века я конечно несколько утрировал.
Аккумулятора у меня нет вообще. Технологически он, конечно, предусмотрен. Но родной я, за тленностью состояния, утилизировал, а новый не ставил вовсе. За ненанадобностью.

А зря, аккум скачки напряжения гасит. Надо хотя бы конденсатор вместо него впихнуть. И мотор с заряженным аккумом лучше работает, замечал.