триальные мотоциклы для зимы ., адаптация и езда на триалках зимой. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
триальные мотоциклы для зимы ., адаптация и езда на триалках зимой. |
20.12.2014, 10:29
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
подготовил свою триалку для зимы( фоты позже ) ,теперь катаю , в прошлую зиму ездил на дегрее ,так , что есть с чем сравнить ,вернее сравнивать эндурь и триал зимой ,как я понял , даже и не стоит , да , флуд приветствуется .
Полезно:
Вредно:
|
|
|
5.7.2015, 15:06
Сообщение
#2
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
5.7.2015, 15:31
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро? 1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-? И для чего ваще скорость в лесу/тайге-? 2) Нет в природе хард н/дур 250сс - о 68 кг весом (стандартный вес современных триальников), а в пампасах каждый лишний кг - центнЕром кажется (подымая мот в ...дцатый разик!), тем паче 68 кг в_одного выдернуть из кАкосов несравненно проще чем 120 кг хардовой н-дури! 3) С низовой коробкой & настройками триального двига мона заехать на I\II в такой подъем медленно - куда хард/эндура только ходом заскочить смогет - на скорости (а это далеко НЕ всегда возможно по извилистым козьим тропам в тайге, с торчащими корнями деревьев, камнями, низкими ветками над нею, крутыми изгибами тропы в подьем - кто знает о чем речь/тот поймет!)... 4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок). Полезно:
Вредно:
|
|
|
5.7.2015, 16:30
Сообщение
#4
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-? Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору? 4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок). Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла. Полезно:
Вредно:
|
|
|
5.7.2015, 16:36
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору? Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла. 1) "Долго" - эт скока (в часах) ? 2) Нормально - что означает ? 3) Зачем по бездору жарить под сотню-? (Навернуться поскорей?) 4) А чтоб вес в ДВА раза уменьшить - что нуна убрать из хард/эндурей ? Харды - техника для ОТКРЫТЫХ пространств (поля/степи/пустыни и пр.), тогда как тут речь о технике для леса/горок... Полезно:
Вредно:
|
|
|
5.7.2015, 16:51
Сообщение
#6
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
1) "Долго" - эт скока (в часах) ? Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто. Много-ль хард/н-дур вот тут пройдут: http://www.youtube.com/watch?v=fyndlwvizNA Неправильный вопрос. Много ли ездоков тут проедут, тем более зимой, по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним? Полезно:
Вредно:
|
|
|
6.7.2015, 6:56
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто... Для справочки: по козьим тропам в сопках у меня на XR650L бак чаще обсыхал (10,5 литров - стоковый), чем на триале (3,1 л)... Для II справочки - тут мне знакомые северяне (потомственные юкагиры) подсказывают, а именно: 1) В тех степях, где "бредут - спотыкаясь, олени" - тигры отродясь не водились. 2) Никакой голодный шатун на свору ездовых лаек (маламутов/хасок) НИкогда не полезет - ибо 8...10 крупных лаек (типовая упряжка) порвут отощавшего/ослабленного косолапого яко ту газетенку! 3) А вот на оленей из упряжки шатун могет позариться с голодухи. 4) На оленях ездють тока по открытой тундре либо редколесью - и только те, кто их разводит в промышленном использовании (еще и упряжки собак при этом содержать - шибко хлопотно/накладно, однако!) 5) По глубокому рыхлому снегу равно как и по насту олень идет плохо (проваливается/ноги режет настом) - а бобики norm бегут; В сибирских лесах зимой главные хайвеи - это замерзшие реки, но олень по льду не идет практически - копыта (неподкованые) расползаются - ложится и усе, а бобики бегут однако! Попав копытом в расщелину в камнях под снегом - в ледовую трещину - полынью: олень легко ломает ноги (сливай воду - приехали), а бобам это мало грозит. 6) Сибирские охотники/промысловики - путешественники и пр. (кто по реальной тайге бродяжит) пользуются тока собачьими упряжками. 7) Маламуты - САМЫЕ выносливые и быстрые (на длит. расстояния) животные в МИРЕ: доказано десятками лет ежегодных гонок на упряжках на Аляске - длящимися сутки (24 часа); Олень либо лошадь на короткой дистанции обойдет собаку - но быстро выдохнется, а сутки ни один олень не пробежит в таком темпе как маламуты (с голубыми глазами)... ВЫВОД: каждому н/дуристу - по оленю (запрягать в Джебели зимою), при всех мото/клубах открываем секции юных юкагиров (сокращенно - ЮЮ)! Полезно:
Вредно:
|
|
|
6.7.2015, 20:48
Сообщение
#8
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Для справочки: по козьим тропам в сопках у меня на XR650L бак чаще обсыхал (10,5 литров - стоковый), чем на триале (3,1 л)... 650L это вообще не эндуро. Это корова 93 года с движком 88 года на 8 месяце беременности, предназначеная для перевозки 2 откормленых американских сельских школьниц по дорогам с любым покрытием. 1) В тех степях, где "бредут - спотыкаясь, олени" - тигры отродясь не водились. А по тайге пешком ходить? 2) Никакой голодный шатун на свору ездовых лаек (маламутов/хасок) НИкогда не полезет - ибо 8...10 крупных лаек (типовая упряжка) порвут отощавшего/ослабленного косолапого яко ту газетенку! Тявки без бойцовских, служебных, сторожевых, охотничих и т.д. навыков без потерь загрызут тушу, которую не каждый охотничий ствол завалит, да еще от голода и нечего терять включившую берсерка? 5) По глубокому рыхлому снегу равно как и по насту олень идет плохо А монтеса лучше? Олень либо лошадь на короткой дистанции обойдет собаку - но быстро выдохнется, а сутки ни один олень не пробежит в таком темпе как маламуты (с голубыми глазами)... А эндуро на любой дистанции обойдет их всех, хватило бы бенза и пилота. Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.7.2015, 9:22
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
650L это вообще не эндуро. Это корова 93 года с движком 88 года на 8 месяце беременности, предназначеная для перевозки 2 откормленых американских сельских школьниц по дорогам с любым покрытием. -Тот факт, что мопэт производится уже более 22 лет (практически без радикальных изменений): подтверждает удачную/надежную конструкцию онаго - и востребованность рынка (иначе прагматичные юсманы давно уж сняли его с пр-ва!) А мужики на Romaniacs-то не знают! (с) Соревнования эндуро - это как раз помесь кросса, триала, трофи... А не просто езда по лесным дорожкам в выходной день. Вот для нее как раз дуалспорты вроде DR650/XR650L подходят. А еще дуалспорты 50-400 кубов, кроссачи, те же самые хард эндуро, питбайки, велосипеды, лошади, может даже ездовые собаки. Самое главное и забыл: ОЛЕНИ-И-И!! Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.7.2015, 9:23
Сообщение
#10
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
-Тот факт, что мопэт производится уже более 22 лет (практически без радикальных изменений): подтверждает удачную/надежную конструкцию онаго - и востребованность рынка (иначе прагматичные юсманы давно уж сняли его с пр-ва!) Только вот супермегаэндурности он не подтверждает. Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.7.2015, 9:26
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Только вот супермегаэндурности он не подтверждает. А были заявки на нее-? Шо/то я пропустил, однако... Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.7.2015, 9:30
Сообщение
#12
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А были заявки на нее-? Шо/то я пропустил, однако... Так на нем же во всю эндурят... Сам говорил. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 16:45 |