Чистка фильтра нулевого сопротивления Опции

[anstef]

Не так давно купил df200. Решил почистить воздушный фильтр, купил жидкость мотюль для пропитки фильтров. Но вместо обычного поролонового фильтра, обнаружил фильтр нулевого сопроситления k&n b035b4. Собственно вопрос в том как его лучше чистить и пропитывать? Нагуглил несколько советов, но все говорят по-разному. Может у кого есть опыт? Пропитывать тем же, что и поролон?

И еще искал по форуму, но не нашел - насколько эффективен фнс? Не будет ли с ним проблем? Может лучше его поменять на поролоновый оригинал?

[Kalin]

У меня тоже стоит фильтр K&N, обслуживаю спец пшиколкой для очистки, промываю водой, обстукиваю, высушиваю и пропитываю спец пропиткой. Карбюратор перенастроен (другие жиклеры), доработан стандартный глушитель. Разница с обычным фильтром - быстрее раскручивается двигатель и расход немного больше

[koshey-]

У меня тоже стоит фильтр K&N, обслуживаю спец пшиколкой для очистки, промываю водой, обстукиваю, высушиваю и пропитываю спец пропиткой. Карбюратор перенастроен (другие жиклеры), доработан стандартный глушитель. Разница с обычным фильтром - быстрее раскручивается двигатель и расход немного больше

Это не результат работы фильтра, это результат доработки глушителя и карбюратора. А фильтр просто позволяет полнее реализовать доработку в случае если штатная поролонка слишком мала по площади. На моем полносильном моте стоковый поролоновый фильтр изначально с большой поверхностью фильтования и смена его на К&N не требует перенастроек.