Щелкает вилка при сжатии и отбое, XR250. Помогите диагностировать Опции

[Sulph]

Народ, все доброго здравия.

Мотик xr250 2000г. Не так давно заметил, что если тормозишь до полного сжатия, то появляется щелчок, а когда вилка возвращается назад - еще один. Попробовал на месте - эффект повторяется.
Не знаю на что думать (это же не нормально?). Левое перо немного сопливит, но не думаю, что только из-за этого. Где конкретно щелкает - сказать сложно. Может у кого подобное было.

Вот снял небольшой видос.
https://youtu.be/g_o-uIRVtvU

[antonii]

Почему?

[i-denis]

Почему?

А мне тоже интересно

[astr]

есть еле заметная "ступенька

Изнашивается в основном обойма нижнего подшипника, т.к. нагрузка на неё, как временная мера можно махнуть обоймы местами, ну и после осмотра в принципе можно заменить только нижний подшипник.

А мне тоже интересно

Всё просто, потому что 1) по мануалу 5Нм 2) до упора это технически неверный термин 3) открутив гайку на 3/4 гарантия люфта в рулевой.

[i-denis]

Изнашивается в основном обойма нижнего подшипника, т.к. нагрузка на неё, как временная мера можно махнуть обоймы местами, ну и после осмотра в принципе можно заменить только нижний подшипник.

Всё просто, потому что 1) по мануалу 5Нм 2) до упора это технически неверный термин 3) открутив гайку на 3/4 гарантия люфта в рулевой.

Ты сам пробовал, критик?

[astr]

Ты сам пробовал, критик?

Рулевую обслуживаю 1-2 раза в год на 2-х мотиках, так что пробовал. Могу рассказать свой способ. Естественно никакой динамометрической приспособы у меня на эту гайку нет, она нафик не нужна. Делаю так - закручиваю эту гайку от руки, закручиваю верхнюю гайку, смотрю вывешенную вилку на свободный ход, 1) если чуть туговато - откручиваю буквально на 1/10-1/8 оборота, этого всегда хватает, 2) если вращение свободное - чуть подтягиваю, до легкой "тугизны", а потом чуть назад. Ничего не стучит, крутится легко.