Крепко озадачен, совкоциклы Опции

[KiselevAleksandr]

А, теперь внимание! Знатоки. Вопрос.
Минск мне задачу сегодня подкинул. Вечером, после работы поехал в дальний гараж. Там, забрал кое-что. Надо бы домой, да взгляд зацепился за моцик. О! На улице тепло. Минус 10 всего. Надо прокатиться. Ключ на старт. Прогрев, и давай круги по гаражам нарезать. Хорошо! Охотку сбил маленько. И тут начинается самое интересное. Стоит мотоцикл, тарахтит себе на холостых. Вдруг, обороты начинают расти и в разнос. Ключ зажигания выключаю - ноль эмоций, орет как резаный. На клавишу "стоп" тоже не реагирует. Включаю передачу, чуть сцепление отпускаю - сразу глохнет. Нагрузки ни грамма не берет. Странно. Подергал газовый тросик. Все на месте. Ни чего не заедает. Завожу снова. Несколько секунд работает на холостых и снова начинает в разнос идти. Еще раз. И еще. Причем, перед тем как пойти в разнос на ключ и "стоп" реагирует адекватно. Но стоит немного постоять потарахтеть на холостых, как начинает идти в разнос. При включении передачи глохнет. Минчик новый. Еще и трех лет нет. Пробег 3000 км. Последний раз катался месяц назад наверное. До сего момента проблем в принципе не было. За исключением сломанных дисков в сцеплении и вылетающей второй передачи. Но, то все уже год как починено. К карбюратору и зажиганию и не притрагивался. За весь свой, еще с советских времен мотоциклетный опыт с таким явлением не сталкивался и не слышал даже. В выходные ближайшие, я пойду и разберусь, конечно, в чем дело. Если мороза лютого не будет. Может, кто из мастеров старой школы подскажет, в чем все-же дело может быть.

[KiselevAleksandr]

Вот посоветовали люди с форума Минск.

...Первым делом замени свечу, независимо от её внешнего вида и состояния. Затем посмотри свечной колпачёк (если там найдёшь резистор - выброси его или замени колпачёк на безрезисторный) и высоковольтный провод, где он входит в бобину и колпачёк. Если у тебя высоковольтный провод с "распределённым сопротивлением" т.е. внутри его некая спиралька с ниткой и углем, заменить его классическим проводом с многопроволочной медной жилой внутри.
Проверить и подтянуть все электро-контакты, которые нагреваются при работе. В частности клеммы на генераторе....

Нашел классический советский колпачок и ВВ провод с чисто медной жилой. Сегодня проверю. Должно помочь. Если и тут засада, придется Минскача сжечь или в карьере ближайшем утопить. И расписаться в собственной рукожопости. А, я ведь инженер по профессии.