Джебел не заводится, помогите с выяснить причину Опции

[Preds]

Всем привет. Приключилась такая история:
Застрял в ручье, зад мотоцикла оказался по эйрбокс в воде, двигатель заглушил сам, пока выталкивал приложил на правый бок уже на суше. Поднял, проверил, что эйрбокс сухой, стал заводить, а он не заводится, даже не схватывает, на подсос никак не реагирует. Было такое впечатление, что стартер иногда крутил двигатель с трудом, при этом были какие-то удары, похожие на стук при остановке двигателя. При этом гасла приборка. Кикстартером двиг вращался легко, но тоже не заводился. Посадил я, в итоге, аккум и потолкал мот домой, благо не далеко был. Дома слил бенз с карба, выкрутил свечку. Свеча мокрая, прокрутил двиг стартером и из свечного колодца вылетело немного жидкости, вроде бензин. Почистил и прокалил свечу, проверил искру, она есть, нормального цвета. Попытался снова завести двигатель от автомобильного аккума, стартер бодро крутит, но двиг вообще не схватывает и не подаёт вообще никаких признаков жизни. Масло проверил только по окошку, на вид нормального цвета.
У меня есть подозрения, что в цилиндр всё таки попало немного воды, других причин такой внезапной поломки я не вижу. Что могло произойти, если вода попала туда, а я крутил двиг? Могла ли провернуться цепь? Стук пару раз при вращении был довольно громкий. Может что-то с декомпрессором приключилось? В общем нужны советы что и как ещё можно проверить и что вообще дальше делать. Всё что пока мне приходит на ум это проверить компрессию, но у меня нет монометра и проверить фазы газораспределения, но я пока не читал как это делать. Вообще в двиг не лазил ни разу и опыта по его диагностики у меня нет. Завтра собрались в поездку на несколько дней, а тут такая хрень приключилась. Буду очень признателен за любую помощь.

[i-denis]

Зачем столько сложностей??? Если поднять мот на заднее колесо, вода сама из глушака вытекает. Если выкрутить свечу и покрутить движок - из горшка выплюнет, если завести и прогреть как следует, то и из картера, башки и тд уйдет

[parkin.lev]

Зачем столько сложностей??? Если поднять мот на заднее колесо, вода сама из глушака вытекает. Если выкрутить свечу и покрутить движок - из горшка выплюнет, если завести и прогреть как следует, то и из картера, башки и тд уйдет

Поверь,после того,как я в одиночку полтора часа вытаскивал мот из болота у меня болело всё тело.И одному поднять его на заднее колесо просто не хватало здоровья.открутить три болта было как-то проще.Причём,как выяснилось при демонтаже,флейта в глушаке просто валялась.Заодно её приварил.А,чтобы прогреть и всё ушло,надо,как минимум,мот завести.А чтобы завести,делал так,чтобы ни малейших подозрений не оставалось,ибо с утоплением столкнулся впервые.А из картера вода уйдёт только с многократной заменой масла и многократным же прогревом.Дла промежуточных замен использовал автомобильную синтетику.Мотюлем промывать кучеряво получается. Советовали масло просто прокипятить.В пампасах так бы и сделал.А дома как- Не рискнул.