Блок управления двигателем! C.D.I., Чем отличаються мозги на разных моделях XR250 ток Опции

[Сурик]

В чем отличие блоков управления двигателем, у американца японца мотарда ? в каталоге на баху только для нее три разных блока на разные модели по цифрам!!!! и нужно ли с ним что то делать при установке прямоточного выпуска, мы же меняем настройки карба, а зажигание и датцик заслонки остаються работать в прежнем режиме!!!

[i-denis]

Я что заколебся на одни и тежы вопросы в разных темах отвечать. Вы уже устаканьтесь как то

Не буду утверждать, т.к. конкретно эти 250-ки не изучал, но смею предположить что отличия CDI в некоторой разнице графика опережения зажигания и величине оборотов отсечки ;)
При изменении параметров впуска\выпуска изменяется качество смеси, за это отвечает только карб, значит и регулировать надо только карб.
А вот при смене распредвала меняются фазы впуска\выпуска и тут да, по науке требуется другой график опережения зажигания, то есть другие мозги.

Кощей, у американца однофазный генератор с питанием мозгов от обмотки, у японцев 3 фазный батарейных cdi классический. Че тут обсуждать, я послал вопрошателя в схему - если мозг есть выкурит, если не хватает но есть разум - внятно объяснит зачем ему это, дабы получить желаемый ответ