Установка поршня и поршневых колец, Как правильно должны располагаться кольца в цилиндре? Опции

[Dirt raider]

Не хотел плодить темы, и вопрос вроде пустяковый, но информации не нашел.
Вопрос следующий: как правильно установить поршневые кольца в цилиндре при сборке. Дело в том, что там нет стопоров на поршне как на советских мотах и получается что кольца вроде как могут свободно прокручиваться в цилиндре как угодно, а может и нет. На поршне есть стрелочка т.е. имеет значение как его ставить, кольца наверное тоже должны ставиться определенным образом, по картинкам в мануале тоже не понятно как они ставятся, может кто знает как их правильно ставить и как должны быть расположены замки колец, вроде движки много кто разбирал, или не имеет значения как их ставить, с другой стороны и компрессия должна быть и форма у них как и у поршня наверное своеобразная.

[kserv]

Выложите картинки из мануала, по ним и разберем как именно ставить кольца.
Или можно взять мануал на DRZ-250 там все понятно, скачайте мануал, в файлах есть ссылка и даже на русском языке, страница 95, думаю у S-ки кольца располагаются также.

[Dirt raider]

Выложить пока нет возможности, нахожусь не дома, да и самого процесса там нет, насколько я помню там просто картинки колец и все. Скачать мануал на DRZ-250 с нашим интернетом нереально, я одну картинку по полчаса прикрепляю, да и движок на DRZ-250 другой, джебеловский. Может кто-нибудь из разбиравших такой движок подскажет.