![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 19.6.2015 Вставить ник Цитата Из: сарай сумрачного безумного учёного. Мотоцикл: 200-й SE-II 1999, стадо полудиких мопедов Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Что за чёрный герметик такой, который при предпродажной подготовке использовали вместе со старыми прокладками, а иной раз и вместо них? Тянется, как мягкая резина, используется вокруг ГРМ (собственно, когда добрался до ГРМ, добрался и до него). На строительный силиконовый на ощупь совсем не похож.
Сейчас буду смотреть износ ГРМ (хотя уже по натяжителю понятно, что износ адский, вопрос только -- чего именно), думаю, использовать ли эту байду при сборке и что это/где взять. Ну или что другое взять, если кто чего посоветует. -------------------- «Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2037 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Крышку головки на тонкий слой обычного термостойкого герметика (я красный силиконовый юзал), под натяжитель цепи прокладку из паронита 0,5мм.
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 8:47 |