Из "Трансляпов" в ... " Дюбеля"..., Или как Трансальп стал Толстым Джебелем. Опции

[мотоПОДВОХ]

Приветствую Друзей по диагнозу! Хочу представиться на этом очень уважаемом мной(и не только)форуме и поделиться радостью - на день рождения я подарил себе мот ! Но все по порядку... Откликаюсь на имя Виктор или мотоПОДВОХ(можно просто-ПОДВОХ).Смотрю(читаю) форум около 4-х лет и вот после одной из покатушек с Дюбелями,Бахами,Дигрихами и ДРками был принят в Ваши ряды почетным ТА-ДЖЕБЕЛЕМ. Где и как это было я думаю Они сами расскажут... Вобщем надоело мне чувствовать себя не полноценным эндуристом-проехать тысячи кил и никуда не съехать и не забраться(клиренс у ТА-600 катастрофически мал, Да и накувыркаешься с ним иной раз так что руки-ноги не слушаются) В этом году наконец определился с выбором-YAMAHA XT-600Z TENERE. Очень ДОВОЛЕН-легкий как велосипед,сам себя при падениях не корежит ,да и падать на нем не страшно. За зиму постараюсь сваять дуги,рамки,ветровик,Запастись расходниками... и к новым приключениям !

[мотоПОДВОХ]

У этого цилиндра три преимущества по сравнению с моим : Меньшая цена , лучшая теплоотдача и возможность поставить штатную ГБЦ с увеличенными плапанами . Чтобы поставить свою голову без изменений в цилиндре я выточил шпильки с эксцентриком 5 мм. компенсировав так. образом не хватку расстояния между шпильками на своей ГБЦ , и все получилось .











Правда пришлось восстановить еше пару резьб . А для того кто в первый раз будет ставить новые маслосъемные колпачки :не забудьте полжить на пятку клапана ленточку маслянного целофана оч удобно .

Виктор, а расскажи вот про что: такие интересные дуги и крепежи под кофры сам воял? интересно в подробностях если сам, из какой трубы, как гнул и тд)

Обязательно расскажу - это в программе . Но чуть позже. Все делаю сам , кроме электрики , ее мне (вернее я ему ) ВитекЗЮ помогал подключать когда погорело все . Но если тебе срочно - подъезжай , покажу ,расскажу .