Это что за покем... тьфу, герметик?, Из салона в таком виде пришло Опции

[NickDoom]

Что за чёрный герметик такой, который при предпродажной подготовке использовали вместе со старыми прокладками, а иной раз и вместо них? Тянется, как мягкая резина, используется вокруг ГРМ (собственно, когда добрался до ГРМ, добрался и до него). На строительный силиконовый на ощупь совсем не похож.

Сейчас буду смотреть износ ГРМ (хотя уже по натяжителю понятно, что износ адский, вопрос только -- чего именно), думаю, использовать ли эту байду при сборке и что это/где взять. Ну или что другое взять, если кто чего посоветует.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[NickDoom]

Если попадет внутрь, то, по идее, поймается маслофильтром - он там для этого и нужен.

Это важный момент... потому что старался потоньше, но всё равно многовато выдавилось в ГРМ Что-то может и оторваться.

А ничего, что под крышкой головки на 200-ке прокладки нет в принципе? И более того, она там просто вредна, только герметик.

Ага, когда снял крышку и увидел, как там стоят "качели" -- этот момент тоже стал очевиден %) потому что любой нетвёрдый материал под крышкой исключает возможность регулировки зазоров в принципе, как таковую %)

Крышку головки на тонкий слой обычного термостойкого герметика (я красный силиконовый юзал), под натяжитель цепи прокладку из паронита 0,5мм.

...а вот под натяжителем, похоже, прокладка когда-то изначально была... но сейчас пока там точно такая же жвачка кота Геркулеса.