Расходники в дальняк Опции

[Paul]

Всем привет!
Вопрос, что из расходников надо везти с собой в дальняк? Было бы здорово, если бы здесь перечислили все с парт-нумберами: лампочки, предохранители и всякое такое.

Да и про инструмент тоже стоит здесь написать.

[ingham]

Уже почти добрались до дома на двух dr 650 se, проехав ~37 000 км вокруг африки за ~9 месяцев по дорогам разного качества.
С собой взяли:

1. сальники вилки 2 комплекта (один пригодился). Вроде говорят вместо них можно кусочек фотоплёнки возить или спец инструмент для выковыривания грязи из под сальников.
2. ремнабор карбюратора (прокладки, иглы) (частично пригодился).
3. 4 линка цепи и заклёпочный расклёпочный инструмент к нему (не пригодились, но цепь и звёзды мы поменяли примерно на пол пути).
   колодки перед и зад (поменяли после примерно 20 000, новые в запас не брали)
4. запасной топливный шланг примерно 50 см (пригодился только в быту: отлить долить бензин из канистры и.т.п.)
5. 2 топливных фильтра
6. комплект подшипников перед, зад, хаб звезды (так и возим, но в ЮАР махнули подшипники на какие-то местного производства, т.к не понравились они мне при "инспекции").
7. 2 универсальных ремнабора тросов
8. болты и гайки россыпью (пригодились много раз)
9. ~ 500 мл масла.
10. лампы фары и стоп сигнала
11. предохранители
12. жидкая сталь
13. эпоксидка
14. силикон (gasket maker)
15. фиксатор резьбы
16. свечи 6 штук
17. свечные колпачки 4 штуки
18. кусок высоковольтного провода (тот который идёт от катушки к свечному колпачку)
19. кусок проводки + немного коннекторов (этим же куском прикуривали батарею)
20. небольшой моток стальной проволоки
21. стяжки пластиковые разные россыпью.
22. второй чистый и промасленный воздушный фильтр
23. 2 передних и 2 задних камеры + много заплаток (одну камеру разорвало после наезда на шиферный гвоздь, так что не заклеить).
24. Спец заплатку для шин. Эту штуку взяли уже по пути, после того как долго мучались с порезом, который протерал камеру острым краем (после третьего раза местные ребята посоветовали поставить такую).
    Она больше, толще и твёрже обычной заплатки на камеру (пробовали обычной заклеить, но не держалась толком, так как порез был слишком большой), клеится на порез с внутренней стороны шины. Нам помогла.

Сильно пожалели, что с собой не было запасных фрикционных дисков для сцепления.
Писал по памяти поэтому наверняка что-то забыл.