Выбор мопедки (езда без прав), Что думаете? Опции

[rus_57]

Всем привет. Сразу к делу. Этот сезон октрыл на китайском пите мотоленд хр 125, позже продал, взял мотоленд дискавери - двухместный мопед, дорожник, тоже не подошёл- продал. Так же собрал от нефиг делать зид пилот 110сс - так же продал (может быть и оставил бы, но оч. слабые тормоза)...ну и последняя китайская кака (на которой щас езжу - ямасаки фмх 50 (с поршневой 100сс) - это нечто....с виду полноценный мот, колёса 18-21 зад. подвеска с прогрессией, мопед разумеется полностью перебирался как и все предшествующие и щас катает без проблем и вроде бы всё хорошо...НО, поехал гонять по лесам и оврагам, естественно тягал эту клячу, у которой вес около 110кг...тяжело!

Вот задумался, может продать мне это гомно, добавить деньжат да и приобрести что либо из нормальных мопедов. Их примерный список
1-хонда срм 50 (80)
2-ямаха дт 50
3-дерби сендра р.
Что посоветуете из них, нужен оч. лёгкий, а главное надёжный мопед, что бы можно было и по ДОПам. Касаемо моего стиля езды - технику не насилую, если можно объехать лужу или грязь - объезжаю. Какой проще всего ремонтировать и что бы проблем с запами не было? Вообще душа лежит к хонде, этакий крутой мопед малого веса и размера. Какой у них примерно расход топлива? Жду Ваших ответов и светлых мыслей. С ув. Владимир

[stofel]

Если нет прав на авто, то надо идти за правами, сейчас это без вариантов.

Если есть права на авто и хочется быть законопослушным, то можно брать что то 50 кубовое, лучше скутер. Но.. это садо мазо, все более менее нормальное со 125 кубов начинается, тоесть опять же идти за правами.
Но это тоже садо мазо, 250кубов вот тот минимум с которого более менее едется нормально.

[rus_57]

Если нет прав на авто, то надо идти за правами, сейчас это без вариантов.

Если есть права на авто и хочется быть законопослушным, то можно брать что то 50 кубовое, лучше скутер. Но.. это садо мазо, все более менее нормальное со 125 кубов начинается, тоесть опять же идти за правами.
Но это тоже садо мазо, 250кубов вот тот минимум с которого более менее едется нормально.

Скорее всего Вы правы...ибо ездил на китайцах (не смейтесь) до 125, едет так себе, но вроде едет. А если всё же не заморачиваться и смотреть в сторону мопедов, что решить? У самого - рост 170, вес до 65+ груз до 20кг, вот и думаю, может хватит и мопеда? Конечно для говен желательно 4т, ибо езда в натяг на этих мопедах в принципе не реальна? Так же оч. пугает что надо запы заказывать и ждать. На сколько японцы надёжней среднего китая при должном уходе? некоторые пишут что на японцах меняют расходники и всё, на китайцах же может отвалиться на ходу всё что угодно, абсолютно! Китай вроде с каждым годом всё интересней и интересней моты делают при адекватной цене, но вот дождёмся ли когда китай выйдет на уровень качества японии? Ведь даже на японца смотришь - ну весь из правильных материалов с запасом прочности, даже приятно потрогать))