Не узнать по цвету джебел, Подскажите какого года джебел Опции

[HooK]

Собрался покупать Джебел 250 ХС, хозяин говорит 98 год, хотел проверить по цветам, посмотрел все года и цвета и не нашёл такого как на моих фото. Может я чего упустил? По этим фото можно определить год мотоцикла? (кик-стартер установлен отдельно, изначально шёл только эл-стартер). И стоит ли он на первый взгляд 100к?

Прикрепленные изображения

 

[HooK]

То есть Мот хороший надо брать))

Rem, думаю год важен приятно за одну и туже сумму взять 2004 год а не 98.)

[chiporezz]

То есть Мот хороший надо брать))

Rem, думаю год важен приятно за одну и туже сумму взять 2004 год а не 98.)

как раз на оборот. У 98 года карб лучше и обода крепче.

[HooK]

как раз на оборот. У 98 года карб лучше и обода крепче.

В данный момент карб от ДР250Р (как сказал хозяин мота). Да и всё равно износ всего мотоцикла гораздо меньше))

[Alex_GM]

В данный момент карб от ДР250Р (как сказал хозяин мота). Да и всё равно износ всего мотоцикла гораздо меньше))

Вы не правы. Есть разница между годовалым на гарантии и трехлетним. Когда выбор между 11-летним и 17-летним, то год теряет значение. При должном обслуживании и своевременных ремонтах он и в 20 лет будет бодрячком, а без этого и на пятом году жизни будет развалиной.
Это как с авто: лучше всего - новая. Если не новая - то 3 года лучше, чем 5. А когда она старше 5, то лучше 20-летняя летняя гаражная из-под одного владельца - педантичного дачника, чем сто раз битая 10-летка, сменившая за свою жизнь 6-7 хозяев (и все - реальные пацанчики с раЁна).

[HooK]

Вы не правы. Есть разница между годовалым на гарантии и трехлетним. Когда выбор между 11-летним и 17-летним, то год теряет значение. При должном обслуживании и своевременных ремонтах он и в 20 лет будет бодрячком, а без этого и на пятом году жизни будет развалиной.
Это как с авто: лучше всего - новая. Если не новая - то 3 года лучше, чем 5. А когда она старше 5, то лучше 20-летняя летняя гаражная из-под одного владельца - педантичного дачника, чем сто раз битая 10-летка, сменившая за свою жизнь 6-7 хозяев (и все - реальные пацанчики с раЁна).

С этим я соглашусь, но как узнать, на сколько бережно хозяин относился к моту, да чего уж хозяин их много у мота было и история большая, всей правды не узнаешь)) Естественно даже если смотришь посвежее, убитую выбирать не будешь, лучше действительно постарше и пободрее.
У данного мотоцикла вид потрёпанный и хозяин сказал что мот использовался по назначению. С ним говорит отдаст много запчастей.

Прикрепленные изображения