Как крутить двигатель Djebel, Обороты, ощущения, вибрации, температура. Опции

[InVader]

Доброго вечера. Джебел у меня уже два года, первый мотоцикл. За это время покатушки, мелкие ремонты, обслуживание и т.п.
Все это время ловил себя на мысли что не понимаю как крутить мотор. Тахометра в стоке нет, на звук, не имея, опыта тяжеловато оценить.
Приобрел индукционный тахометр и стал следить в каких режимах катаю. Оказалось выше 6500 мотор я практически не раскручиваю ибо начинаются вибрации и хочется передачу повысить.
Рабочий диапазон получился 2500-6000 оборотов. На трассе шел 95, передачи кончились, на тахометре около 6000. Получается что "тошню".
Насколько смог узнать по форуму и гуглу, рабочий диапазон двигателя гораздо больше. Двигатель у нас типа оборотистый вплоть до 10000-12000. Да и максимальный момент указан для 8000 оборотов.
Тянуть двигатель тянет, но крутить выше уже желания нет. И страшно (вибрации, неисправности, смесь не та, перегрев и еще чего только в голову не лезет) и не комфортно.
Вот не могу прогнать мысль, что на 10000 двигатель просто отвалится

Хочу спросить кто в каких режимах катает, до каких цифр крутит движок, на каких передачах. Особо интересно у кого стоит тахометр.
Про температуры вроде более менее понятно. Греться может достаточно сильно и это норма. Патрубок выпускной не светится и хорошо

[InVader]

шопотом: открою страшную тайну - здесь большая половина народа никогда не имела тахометров и определяют обороты исключительно методом дедукции. И потому радостно пересказывают другим смешные байки

Ну я на форуме давно обитаю. И так понятно, что тахометрами народ не балуется. Но не может быть чтобы совсем ни у кого больше не было.

Ради интереса тогда, отсечка на скольки оборотах происходит?

Я же говорю, не кручу я его
До паспортных 8000 ни разу походу не крутил, не говоря уже об отсечке. Как-то при движении до 90-100 км/ч не было то особой необходимости. На прошлых выходных 90 км/ч на 6500 на 5-й передаче по трассе.
И так едет, и так достаточно бодро. По городу так вообще нет необходимости крутить.
Все с поправкой что первый мот